ACT-Rundmail

[claus.carstensen]

Heute kam wiedermal (ungefragt übrigens) eine Rundmail von ACT.
Mit folgendem interessanten Passus wirbt ACT um das eigene S3D-Umbau-System:

---Schnipp---
35MHz auf Veranstaltungen verboten
Bei der Planung der Flugtage ist uns aufgefallen, das es bereits viele Flugtage und Großveranstaltungen gibt, bei denen der Ausrichter klar vorschreibt: Nur noch 2,4GHz Fernsteuerungen
Das bedeutet ganz klar, dass 35MHz, ob wir wollen oder nicht, einfach "tot" ist.
---Schnapp---

Vor noch nicht allzu langer Zeit gab's von ACT das hier zu lesen:
Fehler 404 - ACTeurope shop 23

Diesen Sinneswandel finde ich, sagen wir "bemerkenwert". Vertrauen in S3D ... na, ich weiß nicht ...


C.C.

[sko]

AW: ACT-Rundmail

Tja... wie sagt man... Was der Bauer nicht kennt, das isst er nicht.
Ist wie bei meinem alten Herren. Was er nicht kennt ist einfach erstmal schwachsinn! ^^ Bis es sich dann evtl doch gegenteilig entwickelt

[klausk]

AW: ACT-Rundmail

Hi,

da nicht ACT die 35 MHz auf Flugtagen verbietet, sondern die jeweiligen Organisatoren, kann ich da jetzt nicht wirklich einen Sinneswandel erkennen

Gruß Klaus

[thomas1130]

AW: ACT-Rundmail

Mir fällt gerade wieder einmal ein Sprichwort ein:

"Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit.."

Grüße
Thomas

[nasenschweber]

AW: ACT-Rundmail

Hi,

da nicht ACT die 35 MHz auf Flugtagen verbietet, sondern die jeweiligen Organisatoren, kann ich da jetzt nicht wirklich einen Sinneswandel erkennen

Gruß Klaus

Hast Du den verlinkten Artikel gelesen? Vertrauen schafft so ein Sinneswandel jedenfalls nicht!



Tom

[extreme011]

AW: ACT-Rundmail

Warum verliert jemand Vertrauen nur weil er seine Meinung ändert? Ich habe auch schon mal meine Meinung zu Dingen geändert, weil ich einfach mehr Infos bzw. Erfahrungen über die neuen Dinge gesammelt habe. Der Kopf ist rund, damit er beim Denken auch mal seine Richtung ändern kann. Wenn man seine Meinung nie ändern dürfte wäre unsere Welt heute noch eine Scheibe.

Torsten

[Meinrad]

AW: ACT-Rundmail

Das sehe ich aber genauso.

Lernfähigkeit sollte eigentlich gelobt werden. Wird ja letztendlich immer und überall eingefordert. Nun macht es mal einer, dann passt es schon wieder nicht ins Feindbild.

Aber die Intension dieses Threads ist ja von Anfang an klar!

Gruß Meinrad

[stein]

AW: ACT-Rundmail

Naja,

ich denke mal dass der bekannte Artikel gegen 2.4 GHz Technik aus Frust entstanden ist.
ACT hatte seinerzeit die PCM Systeme von Graupner und Futaba decodiert, hatte leistungsfähige Doppelempfangssysteme auf dem Markt und schickte sich so langsam an, zum Haus- und Hoflieferanten der Großmodellflieger zu werden.

Als dann die 2.4 Technik raus kam, war Herr Westerteicher "not amused". Der ganze Aufwand war für die Katz und die ganzen Absatzmärkte waren plötzlich dahin.

Er hat dann auch eine ganze Weile gebraucht um was Neues im 2.4 Bereich auf die Beine zu stellen und in der Zwischenzeit halt gegen die neue Technik gewettert. Ob jetzt aus ßberzeugung oder als Argument, seine alte 35 MHz Technik noch weiterhin zu verkaufen, sei jetzt mal dahin gestellt.

Als dann die Hirschgeweihe draussen waren, ging es nach dem Motto..."was interessiert mich mein Geschwätz von gestern.....

Kann man so machen, muß man aber nicht.....denn defacto macht man sich unglaubwürdig.....

Gruss
Hans-Willi

[Wings Only]

AW: ACT-Rundmail

.....
ACT hatte seinerzeit die PCM Systeme von Graupner und Futaba decodiert....

Hallo Willi,
ist zwar schon obsolet, aber um da nicht eine Heldenlegende über ACT aufkommen zu lassen:

Die Gruppen-Failsafeverfahren der beiden (S)PCM Systeme samt Prüfsummenverfahren konnten (oder durften?) nicht decodiert/nachgemacht werden!
Es wurden also nur ganz primitiv nur(!) die binären Signale für die Ruderstellungen in die Analogwerte für die Servos umgerechnet.
Das Failsafeverfahren war etwa das gleiche wie bei den ACT-PPM-Empfängern.

Brief zu dieser Nichtprüfsummen-Failsafemethode liegt vor.

[klausk]

AW: ACT-Rundmail

Hast Du den verlinkten Artikel gelesen? Vertrauen schafft so ein Sinneswandel jedenfalls nicht!



Tom

ich schon

Der Artikel ist grundsätzlich kritisch gegenüber 2.4 GHz. Das Rundschreiben - und insbesondere der letzte Satz - lässt sich dahingehend interpretieren, dass aufgrund der Vorgaben auf Flugveranstaltungen 35 MHz bald "tot" sein wird. Das hat nicht zwangsweise zur Folge, dass ACT seine kritische Meinung gegenüber 2.4 GHz abgelegt hat.

Die auf der HP angekündigten Neuerungen auf dem 35 MHz-Band sind wohl auch nicht umsetzbar, da nicht "alle Beteiligten mitspielen" (siehe Flugveranstalter...).

Klaus