Ich stelle auf der Werkbank ca. 7° Pitch ein und probiere dann im Flug wie stark der Heli steigt, Rettung liegt ja auf einem Taster, somit sind zu Beginn sehr kurze Tests möglich.
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Axon und Scale heli Frage
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wie viel Pitch bei Rettung gesteuert wird ist im Axon ja einstellbar.
Ich stelle auf der Werkbank ca. 7° Pitch ein und probiere dann im Flug wie stark der Heli steigt, Rettung liegt ja auf einem Taster, somit sind zu Beginn sehr kurze Tests möglich.Grüße Chr.
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Zitat von RKHeli Beitrag anzeigenHallo zusammen,
zum Thema Rettungsmodus des Axon in großen Scalehelis habe ich BD angeschrieben. Die Antwort ist leider sehr spärlich ausgefallen.
"Da haben Sie recht es kann auch zur zerstörten
Helis führen Mit freundlichen Grüßen"
Das ist alles.......
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So, Heli bin ich schon mal geflogen. Hat alles geklappt. Bei der Kopfempfindlichkeit muss ich noch ein wenig spielen. Hab ein leichtes wobbeln. Heck muss auch noch besser einrasten. Aber das heckpendeln ist schon mal weg. Horizontmodus hab ich mal auf 35 eingestellt. Ist auch ein cooles Goody.
Danke schon mal für eure Hilfen und Diskussionen. LgBo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2
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Zitat von F.Pock Beitrag anzeigen“Aus meiner Sicht sollte nur noch das Axon eingesetzt werden. Das 3X hilft bei Budgetmangel, der bei einem großen Scaleheli nicht gegeben sein sollte.“
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was für eine unsinnige und unwissende Aussage. Jemand der für 20tsd euro einen Turbinenheli baut, schaut bestimmt nicht auf 150,- Unterschied beim Fbl
ich setze übrigens bei meinen großen Turbinenhelis ein 3X ein, bestimmt nicht aus Kostengründen
Genau, das habe ich geschrieben bzw. gemeint. Beim großen Scaleheli gibt es bestimmt kein Budgetproblem wegen ein paar hundert Euro.
In wieweit das 3X für große Turbinenhelis geeigneter ist, als das Axon, wird von den Experten hier beschrieben.
Die, die ich auf Flugtagen gesehen habe, und der von meinem Vereinskameraden erworben wurde, haben Axon.
Ebenso die mir bekannten, bei der erwähnten Firma Heli-Factory. Daher meine Aussage.
Natürlich soll jeder das nehmen, das für seinen Anwendungsfall am geeigneten ist.
Pöbeln (unsinnige und unwissende) ist nur semi optimal.Zuletzt geändert von diabolotin; 22.11.2023, 06:17.Grüße Udo
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Zitat von diabolotin Beitrag anzeigenIn wieweit das 3X für große Turbinenhelis geeigneter ist, als das Axon, wird von den Experten hier beschrieben.
Die, die ich auf Flugtagen gesehen habe, und der von meinem Vereinskameraden erworben wurde, haben Axon.
Ebenso die mir bekannten, bei der erwähnten Firma Heli-Factory. Daher meine Aussage.
ich Verlasse mich da lieber auf Poeting , Paduwat oder Rc-HelicopterService (Heiko Fischer) , und auch MFKZ. Die sind nach wie vor für das 3X,
bei grossen Turbinenhelis.
Gruss GeryZuletzt geändert von NitroRex; 24.03.2024, 08:00.
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Moin,
mich würde mal interessieren, was der Unterschied im Flugverhalten zwischen dem 3x und dem Axon im Bereich Scaler ist, wie sich dieser bemerkbar macht und ob dieser Unterschied auch bei kleineren Scalemodellen (ca. 10kg, 1,7m Rotor) relevant ist.
Ich fliege zur Zeit VStabi Neo und möchte mal die BDs ausprobieren, da ich aber auch den Horizontmodus (Beginnermodus) der Neo beim Fliegen mit langen Seilen nutze (da kann ich auch mal länger die Augen auf der Last lassen), habe ich zunächst an das Axon gedacht, das 3sx gibt es ja leider nicht mehr.
Gruß
Christian
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Das 3sx ist heute das 3x
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wenn es das nicht mehr gäbe, wären sehr viele Turbinenflieger sehr traurig….Zuletzt geändert von MarkusD; 21.07.2024, 18:26.
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Zitat von MarkusD Beitrag anzeigenDas 3sx ist heute das 3x
Flybarless System 3X von bavarianDEMON - Bavarian Demon
wenn es das nicht mehr gäbe, wären sehr viele Turbinenflieger sehr traurig….
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Kraken 700, 2xGoblin 500 Sport
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Ok danke, das Verhältnis zwischen 3x und 3sx kenne ich, aber warum bevorzugen einige Scale Piloten das 3(s)x vor dem axon oder anders gefragt, was ist da am Flugverhalten oder der Stabilisierung anders?
wichtig für mich ist auch das Verhalten bei einem „leicht gemachten“ Heli oder wenn man nur mit einer Kufe „anstützt“, wie verhalten sich die beiden da?
Gruß
ChristianZuletzt geändert von verhaed; 21.07.2024, 19:34.
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Zitat von verhaed Beitrag anzeigenOk danke, das Verhältnis zwischen 3x und 3sx kenne ich, aber warum bevorzugen einige Scale Piloten das 3(s)x vor dem axon oder anders gefragt, was ist da am Flugverhalten oder der Stabilisierung anders?
wichtig für mich ist auch das Verhalten bei einem „leicht gemachten“ Heli oder wenn man nur mit einer Kufe „anstützt“, wie verhalten sich die beiden da?
Gruß
Christian
Das Axon kann man aber definitiv auch so einstellen, dass es dem mindestens gleich kommt. Braucht aber ein bisserl Zeit, bis es für einen passt - dann ist das Ergebnis aber kein bissserl schlechter. Dass es noch eine Menge mehr kann (Bankumschaltung etc.), was man beim Scaler nicht braucht, stimmt. Zusätzlich hat es dann aber auch Dinge, die man ggf. in einzelnen Situationen auch brauchen kann.
Die einzige Heli-Art, die wirklich nur mit dem 3'er (da dann mit dem 3 SX - gibt's auf Anfrage auch noch!) funktioniert sind Tandem-Rotorsysteme wie die Chinook.
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