Rat Störungen Kombi Jazz-Actro

[heli-jürgen]

Hi,
habe meinen Tango 45-07 mit 10S Lipo und Jazz 55-10-32 (Software 3G8, gekauft 2006),
gegen einen Actro 24-3 getauscht und habe seither Störungen (zucken am Heck).
Habe den Regler schon 2Mal resetet , hat aber nichts gebracht.
Nach Rückbau zum Tango sind auch die Störungen wieder weg.

Hat jemnand schon ähnliche Probleme mit der Kombi Jazz/Actro gehabt ??

Nützt eventuell ein Software-Update ??

Gruß Jürgen

[Running Man]

AW: Rat Störungen Kombi Jazz-Actro

Hallo,

ja, ich hatte auch schon leidvolle Erfahrungen damit. Generell ist aber der Actro gegenüber Störungen etwas unkritischer, als der Tango. In welchem Heli ist die Kombo verbaut? Wenn es mit dem Tango geht, scheint etwas mit dem Motor nicht in Ordnung zu sein (defektes Motorlager?).

Ist ein Ringkern in der Reglerleitung zum Empfänger?

[Suny23]

AW: Rat Störungen Kombi Jazz-Actro

Hi, also entweder ist ein lager vom Motor defekt, eine andere Massnahme wäre die Regler kabel die zum motor gehen einmal wie ein Hefezopf gegeneinander zu verflechten, dadurch kompensiert du die vom Motor Auftretenden Störungen Automatisch durch gegenseite entkoppelung.

Gruß philipp

[heli-jürgen]

AW: Rat Störungen Kombi Jazz-Actro

Hi,
Kabel sind verflochten
Ringkern ist ganz nahe am Empfänger
Lager prüfen, ist schwierig zu beurteilen beim Außenläufer oder habt ihr da einen Tip ?
Kombi ist in einem Mini-Joker verbaut
Ein Kollege hat das gleiche Problem mit einem Jazz und Orbit, war nach Tausch gegen Tango ebenfalls behoben.
Gruß Jürgen

[rogo]

AW: Rat Störungen Kombi Jazz-Actro

hallo, ich fliege die Kombination am MP-E also Actro 24-3 und Regler 55-10-32, ohne Probleme mit 35Mhz, aber ich habe den Rinkern direkt nach dem Regler Verbaut, und nicht in der nähe vom Empfänger, Mfg.Jürgen

[heli-jürgen]

AW: Rat Störungen Kombi Jazz-Actro

Hi Jürgen (rogo),
werd ich Mal probieren,
welchen Softwarestand hat dein Jazz ?
Gruß Jürgen

[Running Man]

AW: Rat Störungen Kombi Jazz-Actro

Hallo Jürgen,

hast Du schonmal bei Gerd gefragt? Vielleicht hat er ja noch eine Idee.

Die Motorlager beim Actro kannst Du prüfen, wenn Du die Glocke abnimmst. Das geht durch Lösen der Inbusschraube oben auf der Welle. Allerdings muss Du wahrscheinlich um die Verbindung zwischen Welle und Glocke abzubekommen, die ganze Welle mit Glocke herausziehen. Dazu unten den Sprengring entfernen und nach oben herausziehen. Der Motor kann im Modell eingebaut bleiben, wenn Du das Ritzel abmachst.

[heli-jürgen]

AW: Rat Störungen Kombi Jazz-Actro

Hi Markus,
Danke für den Tip.
Gruß Jürgen

[Tobi80]

AW: Rat Störungen Kombi Jazz-Actro

Servus Jürgen!

Ich habe ebenfalls die Kombo Jazz 55-10-32 und Actro 24-3 im Raptor 620se - ohne Probleme!

Kannst du mir bitte dein ßbersetzungsverhältnis sagen, Ritzel- und Zahnradgröße.

Gruß Tobi

[rogo]

AW: Rat Störungen Kombi Jazz-Actro

hallo Heli-Jürgen, und hast du nun den Ringkern mal so dicht wie möglich an den Regler angebracht, und wie siehts aus? eigentlich ist es ja logisch, das du den Ring so nah wie möglich an den Regler bringst, denn da ist ja die Störquelle, und sie soll ja vom Empfänger soweit wie möglich weg bleiben, wenn du ein allzu langes Kabel vom Regler zum Empfänger hast, dann würde ich natürlich mit 2 Ringkernen arbeiten, also einmal direkt am Regler, und einmal direkt am Empfänger, natürlich auf der gleichen Leitung. Gruß Jürgen

[heli-jürgen]

AW: Rat Störungen Kombi Jazz-Actro

Hi Jürgen (rogo)
dein Tipp war der Richtige, habe den Ringkern jetzt direkt an den Ausgang des Reglers gemacht und die Störungen sind weg bzw. machen sich nicht mehr bemerkbar.
Danke!!

tobi80
ßbersetzung ist 11,74 mit 12er Ritzel
Gruß Jürgen