Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

[vlk]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Schön das sich doch noch einige Melden die keine Probleme mit dem Regler haben

Darf ich noch nach Deinem Heli und Setup fragen?

[papads]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Schön das sich doch noch einige Melden die keine Probleme mit dem Regler haben

Darf ich noch nach Deinem Heli und Setup fragen?

Xnova 4030- 470KV an 12S mit 4400mAh
Im Diabolo L700.

[Haraldle]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Ich überprüfe das mal, hab jetzt den Lüfter verbaut und das Timing geändert.
Gestern alle Drehzahlstufen durch probiert und bisher kein absteller mehr gehabt.
Mal sehen ob es so bleibt

Gesendet von meinem FIG-LX1 mit Tapatalk

Was bedeutet Timing geändert? Was hattest du bisher eingestellt und was nun?

Grüße

[link]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Man kann das timing für den Motor anpassen, was ja von Motor zu Motor anders sein kann.
Das timing, ist die vorzündung wenn ich mich recht erinnere.

Was bei mir zum Erfolg geführt hat :
Habe beide Kabel (master/bec) gegen hochwertigere getauscht und die Kabel weiter weg von den 3 motor Kabeln verlegt.
Seit dem hab ich keine Aussetzer mehr gehabt.

[vlk]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Irgendwo und Irgendjemand hat hier doch mal geschrieben das die Master/Slave Kabel zu dünn sind.
Ich finde die Beiträge nicht mehr, kann mir da jemand was zu sagen?

Welchen Querschnitt haben die Kabel und habt Ihr mit den originalen auch schon Schwierigkeiten gehabt?

[Netzferatu]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Hi Siggi!

Hab den Align umgelabelten 130v4 im Trex 700l v2, Motor 800mx an 12s und einen originalen 130v4 im Diabolo 600, Motor XNova 4025 1120kv an 6s. Beide haben einen Stützkondensator und die originalen Kabel und laufen bisher ohne jegliches Problem. Servos sind die aus der Supercombo im Rex und KST bl815 und 805x im Diabolo. Hab auch noch einen HW 100 v4 im Goblin 500 laufen - ebenfalls Stützkondensator und originale Kabel - null Probleme.
Laufen bei mir alle im gov elf und regeln (für mich) bereits im völligen Werkszustand ganz wunderbar. Der im Rex hat auch schon einen Crash überlebt. Hat jetzt zwar ne Beule, stört ihn aber nicht...

[vlk]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Danke!
Ich wollte ja an 10S mit Pyro700-52 und Linus Caps.

Was ich gelesen habe ist das es mit den Caps zum Abrauchen gekommen ist, die Kabel zu dünn und P und I hochgesetzt werden sollten.

Der Regler ist da, auf den Rest warte ich noch, sind ja nur ein paar Kleinigkeiten wie Heli, Motor usw

[Netzferatu]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Das mit den caps hab ich auch mal gelesen. Seitdem liegt der r2 buffer v4 hier auch nicht eingebaut rum. Viele fliegen die Kombi aber wohl ohne Probleme...

[link]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Ich nutz die normale v4 Platine 50mf ohne Probleme

[vlk]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Was mache ich jetzt?
Bei meinem Regler war ein Cap dabei, ist es dann nicht egal ob ich den oder von Linus die 25F oder 50F anklemme?

Bestehen die Probleme nur mit den Caps v4 oder auch v3?
Ich habe beide v3.

Heute wollte ich den neuen Regler updaten.
Er hat die 04.0.04 drauf, scheinbar gibt es keine neuere?
Hardware ist HW 186_V1.00456NB.

Ist das schon die neuste Version?

[Netzferatu]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Die kleinen, beigelegten Caps sind ja um Potenzen kleiner als die Linuscaps. Da ist so wenig "Strom" drin - da passiert nix. Die glätten ja auch nur etwas die Spannungsspitzen. Die Linuscaps sind ja richtige Notstromversorgungen. Ist also meiner Meinung nach schon ein Unterschied.
Die v4 ist wohl irgendwie sanfter beim Aufladen, ansonsten k.A.

[enied]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Der T-Rex 700 L V2 von meinem Sohn fliegt mit diesem Regler und R2 50F V4 Caps problemlos, Kabelquerschnitt unverändert. Mehr als 60 Flüge. LG

[enied]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

P.S. Die V4 Caps haben onboard ein geregeltes Ladegerät ( saugen weniger Strom beim Einschalten ), die älteren nicht. Das ist der Unterschied. LG

[vlk]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Waren die Regler nicht auch mit den v4 Caps abgeraucht?

Bei der v3 musste ich das entsprechende Poti etwas runterdrehen, sonst initialisierte das System mit HW 100 v3 nicht.

[enied]

AW: Hobbywing 130 V4 Erfahrungen und Tipps....

Waren die Regler nicht auch mit den v4 Caps abgeraucht?

Bei der v3 musste ich das entsprechende Poti etwas runterdrehen, sonst initialisierte das System mit HW 100 v3 nicht.

ich würde neue v4 caps kaufem. die 30 euro machen es auch nicht mehr aus und da raucht nix ab. es braucht auch keine rückstromplatine mit v4, gibt es gar nicht.