Problem mit neuem 450er Heli

[CNC-Kenny]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

Okay also ich hab die anleitung nur was ich nicht ganz verstehe da sin nummern von 1-8 ich kann 1, 2, und 4 einstellen nur welcher servo ist was und löst das auch das problem mit dem das der motor dreht beim gieren

[CNC-Kenny]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

Moment doch 1 ist für roll 2 nick 3 pitch aber 3 geht nicht nur 4
richtig verkabelt ist es und ich kann einstellen von -100 auf 100 eingestellt ist überall 100

[CNC-Kenny]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

ich kann ja den heli nicht anmachen wenn er anfängt zu drehn

[Yoshi]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

Zunächst einmal Solltest Du den Motor Abklemmen (min. Zwei der Motorleitungen) Damit beim einstellen der Motor eben nicht Unbeabsichtigt anläuft.
Und nun sag uns erst einmal was hast Du verbaut!
1.) Empfänger (Marke Typ)
2.) Regler (Marke Typ)
Nur so können wir dann Weiterhelfent antworten.
Zum Beispiel ist die Kanalbelegung abhängig vom Hersteller.
Das gilt insbesondere für den Gas-Kanal (Motor)
Kanal 1 = Roll/Pitch
Kanal 2 = Nick
Kanal 3 = Gas
Kanal 4 = Gier (Heck)
Kanal 5 = Gyro-Gain
Kanal 6 = Pitch
... das wäre z.B. eine Möglichkeit.
Es gibt aber eben auch Empfänger da sind Kanal 3 und 4, oder 3 und 5 Getauscht.

[CNC-Kenny]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

Also empfänger Nine Eagles Receiver NE480089 virtual flybarless system 6CH 2.4GHZ
Sender Nine Eagles J6Pro
Regler wird denk ich der gyro sein hobbyking hk401b cyro
ich werde ein bild von der anleitung und des empängers machen weil in der anleitung steh gyro auf dem empfänger aber in echt eben nicht

[CNC-Kenny]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

okay also mein handy streikt stellt nicht mehr scharf ich schreibs jetzt halt.
Auch auf die reihenfolge der beschriftung achten
Also in der Anleitung:
GYRO
Heck-Servo AILE
ELEV
Roll-Servo PIT
Motor-Akku RUDO
Nick-Servo THRO
Pitch-Servo AUX1


Empfänger in echt:

AILE
ELEV
THRO
PIT
AUX1
RUDD
AUX2


daher weiß ich auch nicht wo ich den gyro anschließen soll.

[Denny1]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

Am Empfänger an AILE und PIT kommen die Roll Servos und an ELEV das Nick Servo.
An THRO das Signal Kabel vom Regler.
An RUDD kommt der Gyro und am Gyro das Heck Servo.

Mfg. Denny

[CNC-Kenny]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

Am Empfänger an AILE und PIT kommen die Roll Servos und an ELEV das Nick Servo.
An THRO das Signal Kabel vom Regler.
An RUDD kommt der Gyro und am Gyro das Heck Servo.

Mfg. Denny

okay danke! ich hab am gyro aber noch ein stecker mit einem einzelnen kabel das gelb ist wo kommt das hin
in der anleitung vom gyro steht "receiver sensitivity channel" das hilft mir aber nicht viel

[Yoshi]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

Aile = Roll-Servo (Recht oder Links an der Taumelscheibe)
Elev = Nick-Servo (Vorne oder Hinten an der Taumelscheibe)
Thro = Gas-Kanal (Motor-Regler)
Pit = 2.Roo-Servo (Andere seite an der Taumelscheibe siehe Aile)
Rudd = Gyro (3 Adriger Stecker)
Aux1/Aux 2 = Könnte dann für die Gyro-Empfindlichkeit (Gyro-Gain) genutzt werden.

Wie Du das aber alles Einstellen kannst??????

Dein Empfänger scheint mir eine Kombination aus Empfänger UND FBL-System zu sein.
Warum die Das aber "Virtual FBL..." nennen???

Denke mal, die Kombination wird nicht Funktionieren, da der Sender auch Speziell für die Nine Eagle Luftquirle ist)

Wenn Du Pech Hast, darfst Du dir einen anderen 6Kanal Sender nebst passendem Empfänger
Kaufen.

[Denny1]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

Das kommt an einen der beiden AUX Anschlüssen, ist für die Empfindlichkeit vom Gyro.
Musst dann nur den AuX Kanal ein Schalter oder einen Wert für die Empfindlichkeit zuweisen.

Mfg. Denny

[CNC-Kenny]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

Wie Du das aber alles Einstellen kannst??????

Dein Empfänger scheint mir eine Kombination aus Empfänger UND FBL-System zu sein.
Warum die Das aber "Virtual FBL..." nennen???

Denke mal, die Kombination wird nicht Funktionieren, da der Sender auch Speziell für die Nine Eagle Luftquirle ist)

Also ich hab laut Anleitung die möglichkeit ccpm90° und ccpm120° einzustellen also taumelscheibe mit 4 servos oder mit 3
ich versuchs einfach mal

[CNC-Kenny]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

Danke für die Hilfe!

[Yoshi]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

ccpm120° mit 3 Servos

[CNC-Kenny]

AW: Problem mit neuem 450er Heli

ccpm120° mit 3 Servos

Ja das wusste ich danke trotzdem ich meinte nur das ich die möglichkeiten habe
und versuchen werde ob das mit dem flybarless system geht