Beratung: Guter, günstiger Motor für 450er

[Wildfliege(r)]

Hi zusammen

Ich suche für meinen T-Rex 450 pro v1 einen besseren Motor als den originalen rcm bl-430sp (siehe Anhang). Bei 3s gehen die Temps gerade noch sehr knapp, aber bei 4s
Die Flugzeiten sind auch erstaunlich kurz, oder ich fliege so extrem hart Ich kann maximal 4 min fliegen. Die Mechanik ist aber sehr leichtgängig.

Deshalb suche ich einen Motor, der auch bei 4s cool bleibt, etwas mehr Leistung hat und auch längere Flugzeiten ermöglicht. Es wäre auch gut, wenn er relativ günstig ist.

Mir ist sofort der Align rcm bl-450mx ins Auge gesprungen. Gibt es da noch ähnliche Vergleichbare, evtl. auch günstigere? Wäre dieser in etwa vergleichbar? Er zieht ja weniger Amps.
Kann hier jemand seine Erfahrungen mit diesem Motor niederschreiben?

Geht der 450 mx mit dem 35A Regler von Align? (ist kein schlechter, aber nur mit BLHeli!)
Könnte ein bisschen knapp werden, oder wie seht ihr das?

Viele Fragen!

Lg Simon

[AlexM78]

AW: Beratung: Guter, günstiger Motor für 450er

Hatte in meinem T-Rex 450 pro Diesen, und war sehr zufrieden damit:

Turnigy Typhoon 450H 2218H Heli Motor 3450kv (450 class)

[Wildfliege(r)]

AW: Beratung: Guter, günstiger Motor für 450er

Da sind aber keine Amp-Werte angegeben. :dknow:
Beim NTM (von mir verlinkt) steht, dass er nur bis 12V gehen soll. Das muss man nicht so genau nehmen, oder? Zieht er bei 4s noch mehr A?
Rein von der Grösse ist der NTM grösser und auch viel schwerer.
Der 450mx wäre aber leichter als der NTM und hätte auch mehr Leistung.

[LudwigX]

AW: Beratung: Guter, günstiger Motor für 450er

Hast du schon an diesen hier gedacht?: Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series - 2839-3600kv (450 size heli) (DE Warehouse)

Den würde ich allerdings nicht an 4S fliegen.

[THM]

AW: Beratung: Guter, günstiger Motor für 450er

Den würde ich allerdings nicht an 4S fliegen.

Wieso nicht ? Es gibt auch leute die ohne Probs den HK2221-8 mit 4S fliegen, der HK sollte das mMn. auch mitmachen, brauchst nur ein kleineres Ritzel.

Gruß
Thomas

[AlexM78]

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Da sind aber keine Amp-Werte angegeben. :dknow:
Beim NTM (von mir verlinkt) steht, dass er nur bis 12V gehen soll. Das muss man nicht so genau nehmen, oder? Zieht er bei 4s noch mehr A?
Rein von der Grösse ist der NTM grösser und auch viel schwerer.
Der 450mx wäre aber leichter als der NTM und hätte auch mehr Leistung.

Also in der Beschreibung steht bis 4S, und ein Regler mit 40A wird empfohlen.
Hatte meinen aber nur mit 3S an nem Roxxy 940-6 betrieben, kann dir aber nicht sagen, was der mit 3S an Strom gezogen hat.

[Wildfliege(r)]

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Also in der Beschreibung steht bis 4S, und ein Regler mit 40A wird empfohlen.

Das ist der Typhoon
Kannst du den mit einem anderen Motor vergleichen? Wie lange konntest du fliegen?

[LudwigX]

AW: Beratung: Guter, günstiger Motor für 450er

Wieso nicht ? Es gibt auch leute die ohne Probs den HK2221-8 mit 4S fliegen, der HK sollte das mMn. auch mitmachen, brauchst nur ein kleineres Ritzel.

Der Motor hat an 3S schon genug Power für die meisten Piloten. Das 4S Setup könnte den Regler deutlich überlasten.
Es geht da aber auch um die BLHeli Software. Ich flog meinen Scorpion 2221-8 mit denselben Einstellungen wie im Roxxy, beide an 3S. Mit dem BLHeli Regler hatte ich eine Fehlkommutierung und somit einem Motorausfall im Flug. Ein 4S Setup erhöht das Risiko stark

[Wildfliege(r)]

AW: Beratung: Guter, günstiger Motor für 450er

Wäre es denn besser, den Align 450mx an 4s zu fliegen? Im Moment tendiere ich zum 450mx oder dem Turnigy HeliDrive SK3 (von LudwigX verlinkt).
Ich möchte schon hauptsächlich 3s fliegen, nur einfach auch die Möglichkeit für 4s und viele haben.
Also einfach einen Akku.

Welcher Motor würdet ihr nehmen?

[THM]

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Ich denke nicht, dass es einen großen Unterschied macht ob du jetzt mit einem 450MX an 4S oder einem HK2221-8 oder SK3 an 4s fliegst. Das das beide keine stromsparenden Setups wären, muss dir halt auch bewusst sein. Bei meinem 450er mit dem 6er Scorpion ist an 3s nach 3 Minuten Schluss, und der 8er an 4S knallt noch mehr rein.

Grzß
Thomas

[Wildfliege(r)]

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Ich glaube, ich habe mich entschieden: den Helidrive sk3
Hauptsächlich wegen dem Gewicht, und ich hoffe auch dass er mit einem kleinen Ritzel auch relativ effizient ist.
Das Geld, das ich mir zum 450mx gespart habe stecke ich in eine Schrägverzahnung.
Oder würde noch etwas gegen den Motor sprechen?

[extreme011]

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Wir haben mal den KDS Tuning Motor mit 3650KV an 4S getestet. 3500U/min, knapp 1KW mit Eagle Tree geloggt und der Motor bleib erstaunlich kalt. Für 1/3 des Preise eines Scorpion ist das schon nicht schlecht. Nähere Infos dazu kann dir der Max M. geben


Torsten

[sixchannel]

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*Hust*. .. Bei mir liegt ein hk2221-6 herum gebraucht *hust*

[extreme011]

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*Hust*. .. Bei mir liegt ein hk2221-6 herum gebraucht *hust*

Das ist schön, aber für 4S ist der denkbar ungeeignet. Es sei denn du willst mit Schrägverzahnung deutlich über 4000 U/min fliegen.


Torsten

[Elbuhcino]

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Ich weiß nicht wie oder was du fliegst. 3D, Kunstflug oder nur Rundflug.
Ich fliege den 2221-8 mit Roxxy 940-6 im Rex.
Ich betreibe ihn mit 3S 2200mha und habe bei 2800rpm 8:30 min Flugzeit bei Rundflug mit ein bisschen Kopfschweben und Rolls und so.

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