abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

[trailblazer]

Hi,

mir ist heute bei einem meiner Goblinflüge mit dem neuen (genialen) VStabi Governour der gute günstige Align 700 MX (530kv) abgeraucht
Was genau der Grund war, kann ich im nachhinein nur schlecht ausmachen, ich schätze es gab eine Kettenreaktion durch eine wegbrutzelnde Strandwicklung. Nach etwas heftigerer Gangart gab es zumindest eine schöne Rauchfahne und die Leistung war weg, zum Glück konnte ich den Heli aber noch recht glimpflich Autorotieren. Nach Ausbau und Demontage bot sich mir folgendes Bild:





2 Wicklungen sind am unteren Stator komplett durchgeschmort, die sich selbstständig machende Wicklung hat sich dann wohl zwischen Stator und Magneten verabschiedet und 2 Magneten losgerissen (meine Vermutung, denn es gab kein ungewönliches Motorgeräusch vor dem Abbrenner).
Der HoTT Log zeigt zwar recht nette Strompeaks aber eigentlich auch nicht ungewöhnliches:


Solche Peaks hatte ich sonst auch, Temperatur ist am Regler (Fusion Hawk 120) gemessen.

Die Frage ist natürlich jetzt, ob es noch möglich ist, die Magneten wieder sauber in die Glocke zu bekommen und eine neue Wicklung aufzubringen? Lohnt sich das oder ist vorallem das Magnete einkleben nicht so einfach möglich?

[helipilot david]

AW: abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

Ich würde das so machen:
Motor nehmen
Mülltonne aufmachen
Motor rein
Mülltonne zu
Einen neuen bestellen

Ich glaube da ist nichts ,mehr zu machen!

[garfield2412]

AW: abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

Bevor die mülltütenvariante wählst sagst mir bescheid, ich schick dir ne Paketmarke und dann nimmst die briefkastenvariante!

P.s.
Das war kein Angebot zum reparieren sondern für meinen persönlichen bedarf

[Helifly]

AW: abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

Da gibts nur eins: Nen Pyro 700,der hilft immer




Gruß Chris

[trailblazer]

AW: abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

Da gibts nur eins: Nen Pyro 700,der hilft immer




Gruß Chris

Neukaufen geht immer - ist aber ja langweilig

[Helifly]

AW: abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

Warum nicht - ein gebrauchter Pyro tuts auch.
Den MX kann man jedenfalls abschreiben - da ist gar nicht mehr von zugebrauchen.
Lager dürften innen trocken und total verußt sein.Magnete durch die Hitze zerstört.
Selbst wenn nur ein paar hinüber sind heißt das Leistungsverlust.Zum Statorpaket braucht man nichts zu sagen und der Draht müsste mal wieder lackiert werden



Gruß Chris

[Derroylo]

AW: abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

Wie alt ist der Motor denn? Hab das gleiche Problem bei meinem gehabt, das ganze wurde wahrscheinlich davon ausgelöst das beim 700MX der Stator nicht ordentlich verklebt ist und sich die Anschlusskabel etwas reingezogen haben. Eins hat sich dabei wohl etwas aufgescheuert am Motorträger und nen Kurzschluss erzeugt(also Verbindung zwischen Gehäuse und den Wicklungen). Bei mir war es also ein Fall für die Gewährleistung weil es definitiv ein Konstruktionsfehler ist das der Stator nicht ordentlich gesichert wird.

Wie sehen deine Anschlusskabel aus? Sind die irgendwo aufgescheuert? Gibt es ne schwarze Stelle am Motorträger oder dem Gehäuse des Motors?

[LudwigX]

AW: abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

Müsste bei einem Kurzschluss nicht der Strom rapide ansteigen?

[Derroylo]

AW: abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

Natürlich steigt der Strom ins unermessliche aber das muss man nicht zwingend im Log sehen weil die den Strom ja nur in bestimmten Zeitabständen abfragen und der Regler schaltet auch irgendwann ab wenn der Strom weit ausserhalb seiner Belastbarkeit liegt.

[ArguZ]

Toyota Motor im Porsche ist halt grenzwertig
Warum schickst Du ihn. nicht zu Holle und fragts nach einer gescheiten Wicklung. Wenn sich nicht lohnt gibt es immer noch Scorpion und Quantum die von Haus aus gut bestückt sind.

[trailblazer]

AW: abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

Das ist halt die Frage: Kriege ich ohne Speziatools eine sauber laufende Glocke hin? Ich hatte schonmal Probleme wegen hochfrequenter Vibrationen durch eine minimale Unwucht eines Motors. Solche Fehler können einem später diverse Probleme bereiten. Ansonsten sind aktuelle Magnete wohl recht robust, auch die restliche Mechanik des Motors ist eigentlich ganz ok.
die Wicklung ist halt die Achillesverse der Aligns, die ist eben nur übliche "schnellschnelldrauf" Qualität, ohne Verklebung und ziemlich ungenau aufgebracht.

Ich mach morgen mal alles sauber und versuche den Stator vom Träger zu entfernen. Kleinere Motoren habe ich schon erfolgreich gewickelt, evtl. versuche ich mich an einer einfach zu bewältigenden Neuwicklung mit moderat dickem Draht. Ich brauche kein Monster, die natürliche Strombegrenzung einer "schwächeren" Wicklung finde ich nicht so verkehrt, schont Akkus und quält den Regler nicht so sehr - deswegen war ich mit dem Original eigentlich ganz zufrieden.

p.s.: bitte im Moment keine PNs mehr mit Anfragen, ob ich Teile des Motors los werden möchte - das werde ich dann mitteilen, aber nicht bevor ich endgültig entschieden habe, was ich mit dem Motor mache

[Sebalexx]

AW: abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

Tach,

habe mal in einem Actro 24 zwei Magneten wieder eingeklebt - hatte keine spürbaren negativen Auswirkungen auf das Vibrationsverhalten, obwohl er mit sehr hohen Drehzahlen läuft.

Viele Grüße
Sebastian

[garfield2412]

AW: abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

Wegen Stator vom Träger entfernen:
10min vorher ins eisfach legen wirkt wunder beim align...
Was rein stecken mit Durchmesser des stators (hartholz, plastik) und 1-2 kurze, knackige hiebe auf das eingeschobene Stück mit etwas härterem und der Stator ist weg vom träger...

[Take5]

AW: abgerauchter 700 Mx noch zu retten?

Was rein stecken mit Durchmesser des stators...

Die passende Nuss aus dem Rätschenkasten geht auch ganz gut...

Grüße Chris