ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

[Zeus0190]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Kurze Frage zwischendurch, wenn ich irgendeine
Lötstelle versaut hätte, Regler-Motor oder Regler-Akku,
daran kann es doch auch nicht liegen ?

[700e]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Hallo Zeus0190,

deine Akkus hast Du richtig in Reihe verschaltet.Wenn Du Dir aber mal den Ausgang anschaust, dann hast Du am Ende den Plus (50V) mit einem schwarzen und den Minus (50V)mit einem roten Schrumpfschlauch versehen.
Das solltest Du ändern, denn beim Anschließen kann man das schnell verwechseln.

Gruß - PETER

[fireball]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Kurze Frage zwischendurch, wenn ich irgendeine
Lötstelle versaut hätte, Regler-Motor oder Regler-Akku,
daran kann es doch auch nicht liegen ?

Unwahrscheinlich. Deine Reglersettings sehen übrigens soweit ok aus...

[dl7uae]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Moin Allerseits!

HNY 2011!

kenn mich mehr mit Holz aus ^^

Ahh! Und, den Holzerkennungstest bestanden? Ich meine den alten Witz, weißt schon, "Das is 'ne Scheißhaustür von 'nem Fischkutter".

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Sorry, das war OT. Zurück zum Thema: Ich kann nicht gerade behaupten, dass ich'n Fan von CC bin, glaube aber auch, dass es hier nicht der Steller ist. Irgendwas hat den 2x gekillt, eigentlich kommt nur der Motor in Frage, wenn Du nicht einen Schluss gebaut hast mit durchgescheuerten Motorleitungen an einem CF-Chassis oder so. Die meisten günstigen Steller tun sich Sicherheitsmaßnahmen nicht an, wir(sie) wissen ja, dass die "fachkundigen" Anwender da gern einen Strick draus drehen... Das geht alles gut, solange, bis es ohne superschnelle ßberstromabschaltung nicht mehr gut gehen kann.

Häng' mal einen anderen Motor ran....., wenn Du denn den nächsten CC-Todeskandidaten z.V. hast.

[Zeus0190]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Leider mein einziger Motor, kann höchsten meinen
Händler fragen ob ich ihm den Motor gleich mitschicken
soll und er das ganze ßberprüft.

Ich liebe Probleme mit komplizierten Lösungen ;-)

@dl7uae
Kannt ich bis jetzt noch nicht, aber hab gerade Google
angeschmissen, hätt mir ja denken können das es
auf sowas rausläuft

[rikki007]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Das die Kondensatoren am 85HV jetzt ab Werk mit Kabelbindern fixiert sind macht auch keinen durchdachten Eindruck...


Gr Chris

aber wenigstens sind sie fixiert - und nicht wie bei so manch anderen herstellern . . . wo dann am ende der kunde schuld ist wenn sich so nen kondensator löst . . .

richtig ärgerlich - weil man den korrekten sitz der kondensatoren nicht überprüfen kann - denn wenn man dies tun würde und den schrumpfschlauch abmacht - ist die garantie wohl auch weg . . .
ich finde wo gehobelt wird fallen spähne - am ende ist so nen regler für nen hersteller keine grosse sache - aber dann sollte der hersteller auch wirklich hier kulanz zeigen . . .

obschon ich nun dachte - dass ich das thema abgefackelter regler nun endlich abschließen kann - hat es mich nach dem nun fünf monate lang ruhe war ich viel spass hatte es nun doch wieder eingeholt.

nachdem ich drei akkus zuvor schon verflogen hatte - hats dann bei mir auch gefackelt . . . und der regler war hin . . .

viele grüsse

[Zeus0190]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Sodale, melde mich auch mal wieder.
Inzwischen wurde mir der dritte Regler aus Kulanz
geschickt und auch gleich ein neuer Motor.
Obs jetzt am alten Motor lag weis ich allerdings
nicht da ich in dieser Richtung vom Händler leider
nichts in Erfahrung bringen konnte.

Werd jetzt aber den Regler gleich wieder zurück-
schicken und auf einen PowerJive upgraden.

Hoffe das es dann nächstes Wochenende endlich
mit dem Erst"FLUG" klappt.