SAB Raw 420

[thomas1130]

AW: SAB Raw 420

Zudem hat der ja sehr viele Pole. Da hat der Regler alle Hände voll zu tun.

Das ist ein Trugschluss

Den Regler interessieren ja nicht die Pole - sondern die Schaltvorgänge pro Zeit-Einheit!

Und überleg mal - 8 Pole plus zB ßbersetzung 1:10 - gegen zB 24 pole ohne ßbersetzung...

[Heli87]

AW: SAB Raw 420

Das ist ein Trugschluss

Den Regler interessieren ja nicht die Pole - sondern die Schaltvorgänge pro Zeit-Einheit!

Und überleg mal - 8 Pole plus zB ßbersetzung 1:10 - gegen zB 24 pole ohne ßbersetzung...

OK von der Seite habe ich das garnicht betrachtet.

[Gast]

AW: SAB Raw 420

Den Regler interessieren natürlich auch die Pole, da bei einem 24 poligen Motor das Drehfeld im Vergleich zum 8 poligen Motor dreimal so schnell drehen muss, um eine Umdrehung zu erreichen.

[Schraubehubbrauber]

AW: SAB Raw 420

Den Regler interessieren natürlich auch die Pole, da bei einem 24 poligen Motor das Drehfeld im Vergleich zum 8 poligen Motor dreimal so schnell drehen muss, um eine Umdrehung zu erreichen.

Ja! Aber Nein!

Der direktantrieb is 1:1 übersetzt... woraus sich u. A. Der name ableitet :-)

Somit muss der Regler zwar pro umDrehung mehr takten, aber muss nur ein zehntel der Drehzahl stellen (angenommen 1:10 übersetzt).

Im Ergebnis also das gleiche!

Das wäre sowas wie zu behaupten dass ein 6s Setup leichter is als ein 12s. Das is auch absoluter Müll, wenn man jeweils gleiche Verhältnisse zugrunde legt. Ich kann nicht nachvollziehen warum sich dieses bild so wacker hält :-)

[thomas1130]

AW: SAB Raw 420

Den Regler interessieren natürlich auch die Pole, da bei einem 24 poligen Motor das Drehfeld im Vergleich zum 8 poligen Motor dreimal so schnell drehen muss, um eine Umdrehung zu erreichen.

nicht verstanden?


Pro Umdrehung des Motors schon - die interssiert uns beim Heli aber nur sekundär -..

Pro Umdrehung des Hauptrotors muss der Direktantrieb sogar VIEL WENIGER oft umschalten, da die ßbersetzung wegfällt, und somit die Drehzahl ja viel geringer ist..

[Lukas B]

AW: SAB Raw 420

[thomas1130]

AW: SAB Raw 420

Mist - sieht "lecker" aus...

[Lukas B]

AW: SAB Raw 420



Die Fotos sind auf Instagram zu finden

[trailblazer]

AW: SAB Raw 420

Ich frage mich wieviel da rein Motor-technisch noch an Potential ist. Der Stator ist ja recht dünn, könnte man (bzw. der Motor Hersteller) doch glatt etwas "verlängern"

[goone75]

AW: SAB Raw 420

Mit dünn meinst du wahrscheinlich wenig Statorhöhe. Wenn man hieran ändert, soll der Heckriemen deiner Meinung nach wie geführt werden, so dass er eine gerade Linie durch das Heckrohr findet?

Wo soll also aus dieser Richtung noch Potential herkommen? An der Wicklung gibt es vielleicht noch welches. Allerdings stellt sich die Frage: Braucht´s das? Es gibt bislang weder ein brauchbares Video, noch logischerweise irgend welche Erfahrungsberichte.
In der Beschreibung ist die Rede von einem Competition Motor, der beiliegen soll.

Der Fireball hat mit dem Powermotor sicherlich kein Leistungsdefizit. Ist halt nur eine Bleiente. Der 420er wird aller Voraussicht nach auch nicht unter Powermangel des Motors leiden. Er hat aber im Vergleich zum kleinen Pummelchen überschlägig rd. 25% weniger Kreisflächenbelastung. Das gereicht ihm sicherlich nicht zum Nachteil.

Diskutieren wir also an diesem Punkt weiter, wenn es mal was Brauchbares zum Heli zu sehen gibt.

[trailblazer]

AW: SAB Raw 420

Jaja, alles gut - war ja nur ein bisschen am fantasieren

[BelugaPM]

AW: SAB Raw 420

Sehr schön, warten wir mal ab. Weiß
Jemand schon was er kostet?

[goone75]

AW: SAB Raw 420

Es war zu lesen, dass sie den Preis binnen zwei Wochen taxieren. Bis dorthin darf jeder spekulieren...

[Airwolf1]

AW: SAB Raw 420

Gut, ich haue mal einen raus 589,- Euro.

[goone75]

AW: SAB Raw 420

Täuscht der Eindruck oder ist das Ding vorn offen, sprich man "darf" sich seinen Akku einschließlich dessen Kabel unverdeckt anschauen? Das wäre mir persönlich dann doch zu puristisch.