SAB Raw 420

[Thomas L.]

AW: SAB Raw 420

Kann schon sein dass er Glück hatte und alles heile blieb.

[hubmod]

AW: SAB Raw 420

Dann glaub halt lieber an die grosse Weltverschwörung ; ) !

[Ulli600]

AW: SAB Raw 420

Dann glaub halt lieber an die grosse Weltverschwörung ; ) !

Eine hohe Heuwiese kann viel Energie fresse (Wer kennt das nicht ), aber wenn du so in die Erde sammelst ohne dass die Anlenkung anspringt, Respekt!

[Olli99]

AW: SAB Raw 420

Ich glaube auch das es absolut möglich ist bei der Art und Weise wie der Heli gecrasht ist das nichts weiter kaputt gegangen ist.

Man sieht beim Einschlag das die Rotorblätter nicht brechen und das Mähgut befindet sich genauso an den Rotorblättern wie als der Heli aufgekommen ist.

Vielleicht ist die BLW etwas krumm, aber das merkste nicht unbedingt, beim kurzen drüber Schauen über den Heli wenn das FBL-System ausgleicht.

Warum da ein Videoschnitt ist kann diverse Gründe haben. Das muss aber nicht bedeuten das es gefaked ist.

Ausserdem hat Herr Alsadi die Situation dem Umständen entsprechend gut entschärft, aufgrund seines Flugkönnens. Bei manch anderen wäre vielleicht mehr passiert.

[Thomas L.]

AW: SAB Raw 420

Dann glaub halt lieber an die grosse Weltverschwörung ; ) !

Ja, an das glaube ich eher als daran, dass der Heli unbeschadet blieb. (Glaubensfreiheit, gibts nicht überall !)

Grüßle Thomas

[Olli99]

AW: SAB Raw 420

@Thomas L.

Hälst du dich für einen Realist?

[goone75]

AW: SAB Raw 420

Tareq schafft es sogar, dass wegen Nichts seitenweise gestritten wird. Es ist doch wirklich bums, ob der Heli dabei heil geblieben ist oder habt ihr Hoffnung - falls doch - dem nacheifern und das gleiche Ergebnis erzielen zu können?

[Olli99]

AW: SAB Raw 420

Genau. Es spielt im Endeffekt keine Rolle ob der bei Tareq kaputt gegangen ist oder nicht.

Der Aufbau (Mechanik/Direktantrieb) und das geringe Gewicht sprechen jedenfalls für eine gewisse Robustheit des Helis. Also von daher als etwas erwachsenerer Trainer durchaus interessant.

[goone75]

AW: SAB Raw 420

Ein geringes Gewicht hat der 420er nicht wirklich, es liegt aber noch im Rahmen. Natürlich kann bei ihm kein Hauptzahnrad kaputtgehen, was aber bei seinen riemengetriebenen Vorgängern auch nicht wirklich zu erwarten ist.

Der Rest ist genauso anfällig (oder auch nicht) wie bei vielen anderen Mechaniken auch. Den Akku - gerade wenn er lang ist - sehe ich persönlich aber bei einem Frontcrash als gefährdet an. Aber wir kaufen ja nicht Helis, um sie bevorzugt zu crashen. Nicht wahr?

[Thomas L.]

AW: SAB Raw 420

Hälst du dich für einen Realist?

ja, ziemlich.

[Olli99]

AW: SAB Raw 420

Ein geringes Gewicht hat der 420er nicht wirklich, es liegt aber noch im Rahmen. Natürlich kann bei ihm kein Hauptzahnrad kaputtgehen, was aber bei seinen riemengetriebenen Vorgängern auch nicht wirklich zu erwarten ist.

Der Rest ist genauso anfällig (oder auch nicht) wie bei vielen anderen Mechaniken auch. Den Akku - gerade wenn er lang ist - sehe ich persönlich aber bei einem Frontcrash als gefährdet an. Aber wir kaufen ja nicht Helis, um sie bevorzugt zu crashen. Nicht wahr?

Also der Raw 420 wiegt 500 Gramm weniger als der Goblin 420. Ich finde schon das das recht viel weniger ist und da g (Erdanziehungskraft) eine sehr relevante erhebliche Größe ist spielt das Gewicht definitiv eine Rolle bei der Crashresistenz.

[Ulli600]

AW: SAB Raw 420

Ein Promotion Video das super funktioniert
Ich gönne es ihm

[diabolotin]

AW: SAB Raw 420

Also der Raw 420 wiegt 500 Gramm weniger als der Goblin 420. Ich finde schon das das recht viel weniger ist und da g (Erdanziehungskraft) eine sehr relevante erhebliche Größe ist spielt das Gewicht definitiv eine Rolle bei der Crashresistenz.

Der Raw 420 ist mit dem benötigten Akku 2600 etwas schwerer als der G420 mit seinem benötigten 1800 Akku.
Dabei fliegt der G420 nicht kürzer.

[goone75]

AW: SAB Raw 420

Weiß auch nicht, wo er die Gewichtsangabe her hat. Der Raw und sein Vorgänger liefern sich nahezu ein totes Rennen beim Abfluggewicht.

Zumal man dabei noch bedenken muss, dass der Goblin 420 mit dem deutlich schwereren Kohleheckrohr unterwegs ist. Mach das mal an den Raw hin, dann wird er in Summe schwerer. Der recht massige Motor lässt sich halt nicht so einfach kaschieren...

[Rotor1974]

AW: SAB Raw 420

Hallo zusammen,

hat mittlerweile jemand den Heli mit 5s getestet?
Außer einer höheren Regleröffnung sehe ich da ja kein Vorteil, da sich am Gewicht ja nicht mehr viel ändert.

Gruß Markus