Wir haben gestern mal nachgerechnet: SOLLTE das Mittelstück mit Blatthalter nicht breiter als 18 cm (RAW-Größe) sein, dann würde die Fläche der Rotorscheibe gerade noch die F3C Spezifikationen erfüllen. Nur, alle, die gerade einen Genesis gekauft haben, werden keinen Meverick kaufen. Wer seinen Quest liebt, bleibt bei ihm. 3D ist bestimmt lustig mit so einem Schiff. Ich habe nur einen Protos 800. Da ist aber schon alles wesentlich träger, als mit einem 700er. Man fliegt so einen Heli einfach ganz anders, als einen Kraken oder RAW. Vielleicht sind die Geschütze an der Seite doch nicht so abwegig. Denn das Spielen von Fantasiekämpfen ist womöglich doch die Bestimmung des Helis.
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Sab maverick 800
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AW: Sab maverick 800
Wir haben gestern mal nachgerechnet: SOLLTE das Mittelstück mit Blatthalter nicht breiter als 18 cm (RAW-Größe) sein, dann würde die Fläche der Rotorscheibe gerade noch die F3C Spezifikationen erfüllen. Nur, alle, die gerade einen Genesis gekauft haben, werden keinen Meverick kaufen. Wer seinen Quest liebt, bleibt bei ihm. 3D ist bestimmt lustig mit so einem Schiff. Ich habe nur einen Protos 800. Da ist aber schon alles wesentlich träger, als mit einem 700er. Man fliegt so einen Heli einfach ganz anders, als einen Kraken oder RAW. Vielleicht sind die Geschütze an der Seite doch nicht so abwegig. Denn das Spielen von Fantasiekämpfen ist womöglich doch die Bestimmung des Helis.Goblin 700 Sport, Goblin 700 C, Kraken, Protos Max
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AW: Sab maverick 800
Hier mal ein Anhaltspunkt:
SAB Maverick CHF1699.-
und zum Vergleich der Genesis:
Urukay Genesis CHF 1640.-
p.s. Bitte das Rummosern lassen, warum Du ihn jetzt doch nicht kaufst
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AW: Sab maverick 800
Eine komplette Anleitung hab ich leider noch nicht gefunden. Nur eine 6 Seitige Erweiterung der Anleitung.
Vom Urukay ausgehend wird dort ein 4525 Motor als Option angepriesen.
In der ßbersicht des Mav wird ein 4530 als Standart angegeben.
Ich habe einen 4525 - 520 Ultimate in meinem alten Gaui X7, sowie einen 4530 Limited in meinem 700er Kraken.
Ich habe mit dem Gedanken gespielt den Gaui X7 "zu opfern" und ddn Motor für den Mav zu nehmen.
Eine andere Möglichkeit wäre den 4525 in den Kraken zu setzen und den 4530 aus dem Kraken in den Mav zu packen, wobei ich den Kraken ungern anfassen würde, da er mir so wie er jetzt ist und fliegt am Herzen liegt und ich ihn ungern verändern würde.
Daher die Frage: würde sich der 4525 Ultimate auch gut im Mav machen? Wirklich große Unterschiede in den Technischen Daten konnte ich nicht finden.
Gruß KaiSAB 700 Kraken, SAB Buddy 380, GAUI X5, SAB Maverick
Vbar / Vstabi
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AW: Sab maverick 800
GOBLIN MAVERICK AIRFRAME
weight: 4250gr (with blades, no battery, no electronics)
Urukay Genesis
AIRFRAME weight: 2950gr (with blades, no battery, no electronics)
Das Motordaten wird ziemlich identisch zu dem vom Genesis sein
in dem Demovideo mit dem rauch war ein 4530 Xnova 480 KV Motor und 1900RPm
der Mav hat um 7000g RTF da kannst was dickes reinmachen 4530 4535 aber mit einem 4525 wird er auch fliegen, probiere es so aus wenn es nicht langt machst was größeres rein!
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AW: Sab maverick 800
Konnte am Freitag den Maverick bei seinem Erstflug erleben.
Schöner Sound wenn er mit 850, oder 1000 RPM an einem vorbeizieht!
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AW: Sab maverick 800
Zitat von robert-galitz Beitrag anzeigenKann schon jemand das Mehrgewicht von 1,3 kg zum Genesis erklären? Liebe Grüsse, Robert
fetteres Getriebe
3 blatt heck
boom länger Riemen
Raketen Kramm
800er Blätter
da kommt halt was zusammen
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Zitat von bronti Beitrag anzeigen760er zu 800er
fetteres Getriebe
3 blatt heck
boom länger Riemen
Raketen Kramm
800er Blätter
da kommt halt was zusammen
VG KlausTron 5.8, 7.0, RAW 700, Kraken S
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AW: Sab maverick 800
Zitat von heliklaus Beitrag anzeigen...aber doch nicht 1,3kg.
VG Klaus
URK MAVERICK BEARING SUPPORT baut höher 1 lager mehr
die ts Führung und 3 linkage sind länger
der rest gleich zum Genesis von der Mechanik
boom latte usw halt 800er
ein Genesis Mechanik mit 747mm Latten 3060g
also der nächste wo ein baut muss die Kiste auf die Waage stellenZuletzt geändert von bronti; 04.10.2021, 20:57.
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