Sab maverick 800

[Blaichi]

AW: Sab maverick 800

Kann ich nicht so genau abschätzen. Laut Beschreibung 800er. Man könnte hinten ja auch 105 statt 115 nehmen, sollte mit Dreiblatt auch reichen.

Rein optisch sind die Blätter doch das coolste Detail am Maverick und SAB-Blätter fliegen eigentlich immer gut - ich würde die nicht tauschen.

[DerGeri]

AW: Sab maverick 800

Hallo an all jene, die damit schon fliegen ...

... welche Drehzahlen habt ihr eingestellt bzw. welche machen wirklich Spaß (Low / High)?
... welche Motor / Ritzel Kombination verwendet ihr dazu?

Danke & Gruß Geri

[bronti]

AW: Sab maverick 800

Denke die Drehzahl ist jedem sein eigenes empfinden

1050

Sab Goblin Maverick pilot Kyle Stacy 1050 rpm at ircha 2021. - YouTube



Goblin Maverick by Sab, pilot kyle Stacy. At ircha - YouTube


kannst von 4525 an alles einbauen



Setup ist wie der Genesis
Link




Die Mav Anleitung ist nur ein Zusatz zu der vom Genesis


Link


denke 810 sollte noch gehen

[Blaichi]

AW: Sab maverick 800

Auf dem Bild waren die Blätter angeklappt. Ich hab 530kv und 20er Riemenrad. Das gibt im Trockentest gemessene 1930 am Kopf bei 80%. Aufpassen, die Werte in der SAB-Tabelle stimmen nicht wirklich. Geflogen bin ich noch nicht, bin kränklich und das Wetter ist kacke.

[DerGeri]

AW: Sab maverick 800

Passt der Maverick eigentlich in die große SAB Tasche für 700/770?

[Blaichi]

AW: Sab maverick 800

Ja, passt rein.

[DerGeri]

AW: Sab maverick 800

Wer ist schon geflogen??? Flugerfahrungen und allenfalls Einstelltipps von nicht Teampiloten wären nett ... Meiner ist immer noch im Zulauf ...
Geri

[Blaichi]

AW: Sab maverick 800

Ich bin bisher nur zwei Akkus geflogen, fliegt erwartungsgemäß aus der Schachtel mit Standardeinstellungen echt prima. Ich hab nen YGE 205 und nen XNova 50XX drin. Das Heck hört sich nicht so scheisse an wie an allen anderen Dreiblatt-Hecks die ich bisher hatte - also positiv. Ansonsten ein schickes Modell mit einer schicken Lackierung, Sichtbarkeit ist auch okay - natürlich nicht so gut wie beim Genesis.

[BladeRunner]

AW: Sab maverick 800

Hallo Steffen,

lohnt sich die Anschaffung eines Mavericks eigentlich wenn mann schon einen Urukay Genesis hat?

Wenn man jetzt mal den "Will haben Faktor" weglässt!

Gruss
Stefan

[Blaichi]

AW: Sab maverick 800

Natürlich nicht - ich baue gerne und hatte (als ich den Maverick gekauft habe) auch schon den Plan hier von beiden Modellen nur einen zu behalten. Der Maverick gefällt mir optisch besser, den Genesis sieht man in der Luft besser. Fliegen tun sie - was zu erwarten war - recht ähnlich.

[Danihoer]

AW: Sab maverick 800

Ich hab nen YGE 205 und nen XNova 50XX drin.

Wie zufrieden bist du mit dem Motor? Welche Drehzahlen fliegst du denn damit? Kannst du was zum Stromverbrauch sagen (Stromspitzen) ?
Mein Maverick wird gerade gebaut und ich überlege noch ob ich die Komponenten von meinem G770 verwenden soll oder ob was anderes nötig wird.
FG Daniel

[Blaichi]

AW: Sab maverick 800

Da kann ich nach zwei Akkus noch nicht viel dazu sagen. Maximale Drehzahl ist 1900. Was für Komponenten hast du aus dem 770?

[Danihoer]

AW: Sab maverick 800

Im 770er habe ich momentan noch einen 4530-450kv Motor von XNOVA verbaut und Flüge da Drehzahlen zwischen 1200 und 1550 Umdrehungen. Meine Spitzenströme liegen dabei zwischen bei max. 105A die verträgt der verbaute Hobbywing 130A Regler locker.

[Blaichi]

AW: Sab maverick 800

Der 4530 ist doch gut, den fliege ich im Urukay Genesis auch. Nen 130A Hobbywing würde ich im 800er eher nicht fliegen - der hat mir damals im 600er an 12S schon ständig abgestellt und so ein teures Modell "verdient" ja auch nen ordentlichen Regler...

[Helikopeter]

AW: Sab maverick 800

Der Goblin Maverick gefällt mir auch sehr gut, vor allem dass er sich mit 12s scheinbar sehr wohl fühlt, möchte 2022 vermutlich einen 800er bauen.

Kann ein stolzer Besitzer einmal die Höhe des Maverick stehend bis Kopf messen? Finde bei SAB und auch sonst keine Angaben dazu. Der Shape S8 als "echter 800er und nicht gestreckter 700er" ist fast 50cm hoch, schon eine Wucht! Aber halt wie der Logo 800 "Besenstiel", der verschalte Rumpf gefällt mir bei SAB und dem Maverick einfach besser! Der Preis des Maverick (gerade im Vergleich zum Shape S8 oder dem Logo 800) ist schon sehr stolz und dämpft den "haben wollen" Faktor etwas, aber was solls?

Gruss
Peter