Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

[PinkPanther]

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Netzferatu: Warum sollte er? Du hast doch mein Landegestell gesehen - kein Geschlabber.

Murphys law + meine Glückssträhne

[Heli87]

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@ Daniel
Er läuft halt dann etwas unruhig.
Denke das merkst du schon. Zumindest wenn du schon mal einen Diabolo 700 hattest. Weil das ist eigentlich das Uhrwerk schlechthin, daher hat es mich auch so gestört .
Bei der sonst so Erstklassigen Qualität darf sowas nicht passieren.

[Netzferatu]

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Muss ich mal drauf achten. Ist mir in den letzten 2 Jahren jedenfalls nicht aufgefallen. Allerdings fällt mir bei jedem Flug das extrem gute Einrastverhalten auf!

[vlk]

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Ich würde an Eurer Stelle, mit oder ohne FBL mit Vibrationsanalyse, den Heli ohne Kopf und Heckblätter auf eine weiche Unterlage stellen und dann beim Hochlaufen und verschiedene Enddrehzahlen das Heckrohr an verschiedenen Stellen leicht umfassen.

Sind da keine Vibrationen, fühlt sich das Heckrohr glatt an.
Sind da Vibrationen, fühlt es sich rauh/kribblig an.

Meist ist es da glatt und man kann das nach aufsetzen des Kopf sehr gut vergleichen und gegebenenfalls mit dem Gegengewicht am Kopf expirementieren bis das beste Ergebnis erreicht ist.

Natürlich ist da die Anzeige einer Vibrationsanalyse noch besser, hat nur nicht jedes FBL System.

[michaMEG]

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gegebenenfalls mit dem Gegengewicht am Kopf expirementieren

Du meinst unterschiedliche Gewichte testen?
Also eine Messingstange zu unterschiedlichen Gewichten verarbeiten und damit testen, bis es passt?

[vlk]

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Ich kenne den genauen Aufbau des Gegengewicht nicht, könnte man da nicht zuerst mit U-Scheiben arbeiten um herauszufinden ob man überhaupt an deren Montageposition was erreicht?

[PinkPanther]

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Zu dem Thema hab ich neulich mit Gerd telefoniert, weil das Gewicht bei meinem noch nicht dabei war und ich dachte, dass daher die Vibrationen kommen. Er meinte, die Unwucht durch den schwereren Arm würde sich nur bemerkbar machen, wenn keine Blätter drauf sind. Mit Blättern ist der Effekt dann vernachlässigbar.
Meine Meinung: So ein kleines Gewicht wird so nah am Zentrum keine starken Vibrationen auslösen, die im Flug stören, die Ursache muss bei den Wellen oder weiter außen bei den Rotorblättern liegen. Wurden die Blätter schon mal gewuchtet? Manchmal hilft auch, die beiden Blätter am Kopf einfach mal zu vertauschen.

[michaMEG]

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Ich hatte schon die Blätter getauscht, den Kopf um 180° gedreht, keinerlei spürbare ßnderung dadurch.
Die Vibs habe ich auch mit und ohne Blätter.

[Heli87]

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Ich denke das "Problem" kommt daher, das die Anlenkarme mit Gegengewicht zwar mathematisch gleich schwer sind.
Der Rotationsschwerpunkt aber nicht identisch ist.

Wie 2 Rotorblätter die auf der Waage zwar gleich schwer sind, aber nicht den selben Schwerpunkt haben.

Gruß Torsten

[Schwan Edi]

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Hallo zusammen
Selbes Problem hatte ich auch am 600er.
Kopf nur mit Blattlagerwelle laufen lassen,dann zeigt sich daß die Blattlagerwelle
eiert.Dann die Delrinbuchsen drehen bis es passt.
Hab auch lange gesucht.

Grüsse
Edi

[Netzferatu]

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Dann die Delrinbuchsen drehen bis es passt.

Also sind die Buchsen nicht zentrisch gebohrt? Oder hab ich jetzt was falsch verstanden?

[Heli87]

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Ich gehe doch mal stark davon aus, das diese in einer Aufspannung gedreht werden und dann von Stange abgestochen werden.

[PinkPanther]

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@ MichaMEG: Hattest du eigentlich die Wellen schon mal draußen? Den Schlag der Welle hab ich schon im Akkuschrauber sehen können. Dass die Vibs weg sind, wenn der Kopf runter ist, ist ja klar, weil dann die Masse weg ist, daher ist das kein Zeichen dafür, dass es am Kopf liegt.

Zu dem Gegengewicht: Es gibt Triabolo Besitzer, die fürs bessere Einklappen der Blätter ein Stück der Wurzel wegfeilen (so sinnfrei das sicherheitstechnisch auch sein mag). Das ist noch weiter weg vom Drehpunkt und führt wohl auch nicht zu starken Vibrationen. Gut ist wahrscheinlich auch weniger Masse was da flöten geht und bei der Masse von 3 Blättern noch unwichtiger. Aber worauf ich hinaus will, die Massenunterschiede im Zentrum führen nicht zu Vibrationen, die einen so immens stören wie dich und mich. Ich vermute die Ursache in einer krummen Welle.

[Schwan Edi]

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Servus
Ja genau das ist der Punkt.
Einfach gegenseitig ein wenig drehen bis die Welle exakt läuft.
Wie gesagt,hab auch lange gesucht.
Neue Delrinbuchsen haben sogar jetzt eine 12 Uhr Position.

Grüsse
Edi

[PinkPanther]

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Wie prüft man denn, ob die Welle dann exakt läuft? Per Auge drüberpeilen wie beim Blattlauf oder mit der Messuhr?
Wie Heli87 schon sagt, wenn die in einer Aufspannung außen und innen gedreht uns abgestochen werden, darf da nix eiern. Es sei denn, es wird nur gebohrt und abgestochen. Wenn dem so ist hoffe ich, dass Gerd das mittlerweile geändert hat. Die 12 Uhr Position zu markieren kann da doch nicht die Lösung sein.