Mikado LOGO 600SE mid RPM

[<<Philipp>>]

Wie sieht es mit euren 600SE Logos aus? laufen die noch?

Läuft und läuft und läuft ...

Der und mein 800er Rex (eigentlich 700er Stretch), beide seit vielen Jahren.

Der Logo hat letzte Saison einen 125er YGE Saphir bekommen, anstelle des 120A Hobbywing. Damit kam der Umstieg von IISI- auf Jeti-Telemetrie, was ein paar Gramm gespart hat. Jetzt sind es rund 3300 abflugbereit mit 5Ah 6S 30C.

Am Heck arbeiten jetzt wieder 115er Blätter, weswegen ich die Finne modifiziert habe:

Logo Heck.jpg

Sonst gibt´s da bei einer Autorotation doch gelegentlich Bodenkontakt, und das knackt schnell die Blatthalter. Die Konstruktion ist länger, leichter und trotzdem stabiler als die originale.

Mit den 710er Hauptrotor-Blättern ist die Justierung des Heckantriebs ein bisserl heikel. Wenn die Rotoren nicht exakt kämmen, knistert es sonst gelegentlich, bei scharfen Manövern.

LG Philipp

[Bernhard Kerscher]

Falls Mikado irgendwann mal wieder liefern kann, würde ich mir eigentlich gerne einen 600SE mit 8S aufbauen ...

Hallo Lutz,
ob 8s beim Logo ins "Maul" passen?
Ggf. 2x4s hintereinander.
Grüße Bernhard

[Bernhard Kerscher]

Läuft und läuft und läuft ...

Der und mein 800er Rex (eigentlich 700er Stretch), beide seit vielen Jahren.

Der Logo hat letzte Saison einen 125er YGE Saphir bekommen, anstelle des 120A Hobbywing. Damit kam der Umstieg von IISI- auf Jeti-Telemetrie, was ein paar Gramm gespart hat. Jetzt sind es rund 3300 abflugbereit mit 5Ah 6S 30C.

Am Heck arbeiten jetzt wieder 115er Blätter, weswegen ich die Finne modifiziert habe:

Logo Heck.jpg

Sonst gibt´s da bei einer Autorotation doch gelegentlich Bodenkontakt, und das knackt schnell die Blatthalter. Die Konstruktion ist länger, leichter und trotzdem stabiler als die originale.

Mit den 710er Hauptrotor-Blättern ist die Justierung des Heckantriebs ein bisserl heikel. Wenn die Rotoren nicht exakt kämmen, knistert es sonst gelegentlich, bei scharfen Manövern.

LG Philipp

Servus, nicht schlecht dein Heck.
Was sind das für Heckblätter? Rail?

[<<Philipp>>]

Genau. Und am Kopf Radix Stickbanger.

LG Philipp

[luha]

Hallo Lutz,
ob 8s beim Logo ins "Maul" passen?
Ggf. 2x4s hintereinander.
Grüße Bernhard

Ja, das könnte ein Problem werden. Aber hintereinander sollte gut passen.

[Joh]

Ich habe 8s SLS Quantum 4000mah hier und bekomme die Tage nen Logo 550. Das Chassis ist ja das gleiche oder ? Dann kann ich das gerne mal testen ob es passen würde.

[Bernhard Kerscher]

Oh schön, wieder ein Logo in der Luft, freut mich.
Das Maul schleife ich immer auf so wie in der Anleitung beschrieben.
Problem könnte man eher hinten unter dem Gegenlager bekommen.
Aber Klasse wenn du mal eine Anprobe machst Johannes.
Wobei ich persönlich keinen Bedarf an 8s hätte.

Grüße Bernhard

[Toto]

Moin,
ich fliege meinen 600SX mit 6S und das bleibt auch so, aber zum Thema 8S kann ich nach grober Anprobe folgendes sagen: Als 6S werkelt ein Wellpower 35C (grau) und für andere Projekte habe ich Maniax 8S mit 30C (weiß) und 55C (schwarz). Wenn man die Akkus mit Glasfasertape oder Fahrradschlauch an der Schiene befestigt und auf die dicken Klettbänder verzichtet, sollte es mit 8S machbar sein. Die Maniax sind beide minimal tiefer als der Wellpower und die Führung der Akkuschiene fällt Richtung Heck etwas ab. So würde selbst mein Wellpower noch ganz knapp unter das Gegenlager passen. Beim SE dürfte aber aufgrund des längeren Heckrohres der Schwerpunkt gar nicht soweit nach innen wandern und selbst dann sollte es noch ohne Klettbänder passen. Am Chassis wurde nichts ausgefeilt und ist auch bei den gezeigten Typen nicht erforderlich.

[cc1975]

Oder den hier nehmen, 2x4s hintereinander :

ManiaX LiPo Stick 8S 4000mAh 29,6V eXpert 45C | Live-Hobby.de

Verwende ich auch in meinem Piuma.

Gruß Christian

[Notzmen]

Servus,
8s sollten möglich sein. Das hier sind 2x4s 4000 yowoo.

Meiner wird gerade auf 10s umgebaut 4s und 6s.

[<<Philipp>>]

Wozu braucht Ihr die hohen Spannungen bei dem Federgewicht? Ich bekomme auch 4Ah in unter vier Minuten durch, aber das ist weder für den 125er Saphir noch für den 5Ah 6S 30C LiPo ein Ansatz von einem Problem ...

LG Philipp

[Bernhard Kerscher]

Weiß,blau,schwarz, cooles Design, das gefällt mir.
Grüße Bernhard

[Bernhard Kerscher]

Heute war ja mal echt herrliches Wetter bei uns in Niederbayern und ich war mit dem L600SE am Flugplatz.
Immer wieder schön wie so ein "Plasteklumpen" spaß macht
Grüße Bernhard

IMG_20240320_161455.jpg

[xlpower]

Heute war ja mal echt herrliches Wetter bei uns in Niederbayern und ich war mit dem L600SE am Flugplatz.
Immer wieder schön wie so ein "Plasteklumpen" spaß macht
Grüße Bernhard

IMG_20240320_161455.jpg

Ich habe 3 solche " Plasteklumpen" die mir einfach immer Spass machen.

[flydown]

Jungs, ich brauche Argument gegen einen L600SE neben meinem 550