Ja das Hauptzahnrad ist wirklich super. Ich hab es übrigens immer noch eingebaut. Allerdings war der Heli schon ein paar Jahre nicht mehr in der Luft. Aber der Gag war damals, dass der Heckrotor in der AR eben nicht mitdrehend war. So ging weniger Leistung in einer AR verloren, was beim 450er auch wirklich wichtig war. Absichtlich habe ich keine AR damit geflogen, aber eine Not-AR schon, als der Regler mir den Empfänger zum Failsave gezwungen hat. Die AR hat sogar geklappt. Auch nen Einschlag im Messerflug hat der Antriebsstrang, wie übrigens auch mein Chassis ohne Beschädigung überstanden. Da waren nur die Schrauben von den Kufenplatten und das Heckrohr verbogen. Natürlich waren auch die Blätter und die Wellen kaputt.
Kommentar