Hallo,
ich habe mir für meinen Futura mit ZG23 einen Bordanlasser selbstgebaut.
Für die Kraftübertragung auf die Kurbelwelle verwende ich einen Freilauf der direkt im Letzten Getrieberad des Anlassers eingepresst ist und der auf einen Kurbelwellenadapter wirkt. (Ich setzte heute Abend auch noch ein Foto rein)
Für den Startvorgang und den Betrieb bei laufendem Verbrennungsmotor ist diese
System gut geeignet.
Nur das Zurückschlagen des ZG beim Abstellen bereitet mir Schwierigkeiten.
Nach dem 10ten Mal abstellen und Geräuschvollem "Klack" durch das Zurückschlagen war mein Freilauf im Eimer.
Ich habe ein bischen im Internet recherchier und herausgefunden, dass es für den Bordanlasser von FEMA optional einen "Rückschlagdämpfer" gibt.
Weis jemand wie das System von FEMA aussieht / funktioniert?
Ein Bildchen würde mir sehr helfen, man muss das Rad ja nicht gleich neu erfinden :-)
Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
Arne
ich habe mir für meinen Futura mit ZG23 einen Bordanlasser selbstgebaut.
Für die Kraftübertragung auf die Kurbelwelle verwende ich einen Freilauf der direkt im Letzten Getrieberad des Anlassers eingepresst ist und der auf einen Kurbelwellenadapter wirkt. (Ich setzte heute Abend auch noch ein Foto rein)
Für den Startvorgang und den Betrieb bei laufendem Verbrennungsmotor ist diese
System gut geeignet.
Nur das Zurückschlagen des ZG beim Abstellen bereitet mir Schwierigkeiten.
Nach dem 10ten Mal abstellen und Geräuschvollem "Klack" durch das Zurückschlagen war mein Freilauf im Eimer.
Ich habe ein bischen im Internet recherchier und herausgefunden, dass es für den Bordanlasser von FEMA optional einen "Rückschlagdämpfer" gibt.
Weis jemand wie das System von FEMA aussieht / funktioniert?
Ein Bildchen würde mir sehr helfen, man muss das Rad ja nicht gleich neu erfinden :-)
Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
Arne
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