VTX 697 Rotorblätter überall ausverkauft

[Fetzi]

Problem mit dieser Aussage ist, dass es bei Fun-Key keine MOQ oder Mengenrabatte gibt. Du kannst 5 Sets bestellen, oder 1000, ganz egal. Du musst nur im Voraus zahlen.

Ich hab keinerlei Ahnung von der Produktion von Rotorblättern, aber das kann ich mir ehrlichgesagt nicht vorstellen. Egal, was man produzieren lassen möchte, Kleinmengen kosten normal immer mehr, als große Mengen. Alleine schon die Rüstzeit der Maschinen auf das Produkt, muss ja dann schon auf die kleinere Stückzahl aufgerechnet werden. Sollte es wirklich so sein, dann ist das für unser Hobby gut, da ja nicht mehr so viele Stückzahlen gefahren werden, aber irgendwie seltsam.

[Heli87]

VTX durch RT Ultimate ersetzen?
Das sehe ich anders, dann eher Azure. Welche auch meine Lieblingsblätter sind.
Die Ulti waren für mich eine Enttäuschung, hat mir weder fliegerisch noch optisch gefallen.

[Johnny]

VTX durch RT Ultimate ersetzen?
Das sehe ich anders, dann eher Azure.

Wohl kaum. Mit ca. 10-15% weniger Fläche im Blatt erreichen AZ unter gleichen Bedingungen niemals auch nur annähernd an die Flugleistung von VTX, egal was du machst. AZ715 produziert sowohl weniger Standschub, als auch geringere Steigleistung als VTX 697 bei gleichem Einstellwinkel und gleicher Drehzahl, von VTX 717 ganz zu schweigen. Da kommt aktuell kein AZ auch nur annähernd ran, genauso wie bei der Anstellwinkelspanne bis zum Strömungsabriss und erzeugbarem Mastmoment in beiden Fällen.

Nur weil die Form optisch minimal ähnlich ist, heißt das nicht, dass die Blätter sich fliegerisch auch nur im Geringsten ähnlich wären. VTX haben in allen Belangen die Oberhand.

[bones7]

Wohl kaum. Mit ca. 10-15% weniger Fläche im Blatt erreichen AZ unter gleichen Bedingungen niemals auch nur annähernd an die Flugleistung von VTX, egal was du machst. AZ715 produziert sowohl weniger Standschub, als auch geringere Steigleistung als VTX 697 bei gleichem Einstellwinkel und gleicher Drehzahl, von VTX 717 ganz zu schweigen. Da kommt aktuell kein AZ auch nur annähernd ran, genauso wie bei der Anstellwinkelspanne bis zum Strömungsabriss und erzeugbarem Mastmoment in beiden Fällen.

Nur weil die Form optisch minimal ähnlich ist, heißt das nicht, dass die Blätter sich fliegerisch auch nur im Geringsten ähnlich wären. VTX haben in allen Belangen die Oberhand.

Kann ich bestätigen. Hab die VTX 717 , AZ 715 sowohl auch die RT Ultimates an ein und dem selben Heli getestet.

[goone75]

Das passt schon so, wie es Jonas beschreibt. Die RT Ultimate sind sicher nicht für Jedermann. Ein Traum bei weniger Drehzahl und/oder Pitch. Für höhere Drehzahlen passen dann eher die "Leimanrüher".