Hatte vor einiger Zeit einen Motorausfall den mein Heli relativ schadlos überstand.
Trotz intensiver Suche konnte ich keinen Grund dafür feststellen da dieser Motor auch schon ca.35l Sprit ohne Probleme verflogen hatte.
Also nach langem ßberlegen entfernte ich den Tankverschluss samt Pendel und siehe da der Silikonschlauch war am Ansatz des Messingröhrchens angerissen und hat dabei natürlich Luft angesaugt folglich auch der Motorausfall.
Meine Frage jetzt: Wie oft sollte man sich Arbeit machen und diese Teile kontrollieren zumal es nicht so einfach ist wenn es sich um einen Rumpfheli handelt ?(
Gruss
Oswald
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