Elbfähre Wischhafen-Glückstadt (Flugphysik)

[planwo]

AW: Elbfähre Wischhafen-Glückstadt (Flugphysik)

@Markus: Einstein ist gar nicht notwendig, Newton reicht

[Running Man]

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I know. Ich bin da ja vom Fach. Aber Einstein hat das Thema populär gemacht. Deshalb habe ich diesen Namen ausgewählt.

[IceyJones]

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der heli wird NIE exakt die windgeschwindigkeit erreichen, da der downstream der rotorblätter mit seinen verwirbelungen ein bremsmoment ausübt. ergo wird der heli nach hinten abdriften.

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

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................Das Gleiche würde auch in einem Zug oder auf einem geschlossenen LKW-Anhänger passieren.

Hallo Gerald,

Fliegen im Geschlossenen Sattelauflieger, welcher auf dem Betriebshof mit ordentlich Speed seine Runden dreht, des weiteren fliegen auf einer offenen Bundesbahnanhängerpritsche.........gibt es alles schon bei Stefan Wagner und seinem Heligraphix-Team.

HeliGraphix.com

Hoffe, Ihr findet die Sequenzen eher als ich.

LG
WOlfgang

[IceyJones]

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- YouTube
im truck

[Razputin]

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der heli wird NIE exakt die windgeschwindigkeit erreichen, da der downstream der rotorblätter mit seinen verwirbelungen ein bremsmoment ausübt. ergo wird der heli nach hinten abdriften.

Und woher wissen die Verwirbelungen bei relativer Windstille (zum Heli), wo hinten ist und in welche Richtung sie diesen abbremsen müssen?

Ein exakt der Fähre entsprechender Wind ist natürlich eher ein Gedankenexperiment, aber hier geht es ja ums Prinzip.

[Razputin]

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im truck

Cool. Das kannte ich noch nicht. Herrlich verrückt und sinnlos

Man sieht: Solange der LKW nicht in irgendeine Richtung beschleunigt, schwebt der Heli ganz normal in der "Windstille" im Inneren.

Relativ zum Erdmittelpunkt bewegen wir uns alle mit ca. 1000 km/h.

[Trixi]

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Also ich habe noch ein gutes Beispiel damit es einige endlich verstehen:


Ihr fahrt in einem Heißluftballon 500meter über dem Boden.
Der Wind bläst mit 20 Km/h.
Für dich fühlt es sich aber so an als wäre Windstille und du könntest sogar den Heil vom Ballon aus fliegen, so als ständest du bei Windstille auf dem Feld.
Alles um dich herum bewegt sich genauso schnell wie der Wind. Nichts mit Massenträgheit oder auf dich zukommen oder abdriften.

Der Heil würde ganz einfach ohne Nick steuern zu müssen neben dem Ballon herschweben.

[IceyJones]

AW: Elbfähre Wischhafen-Glückstadt (Flugphysik)

Und woher wissen die Verwirbelungen bei relativer Windstille (zum Heli), wo hinten ist und in welche Richtung sie diesen abbremsen müssen?

Also ich habe noch ein gutes Beispiel.....

überzeugt.....

[munke]

AW: Elbfähre Wischhafen-Glückstadt (Flugphysik)

Ich warte auch noch auf die Meldung "Flugpassagier in den hinteren Sitzreihen von einem 960km/h schnellen Apfel aus den vorderen Sitzreihen schwer verletzt"

Und ich muss gerade an die Fliege im Auto denken, die bei einer Vollbremsung gegen die Frontscheibe kracht.
Gab es mal in einer Reifenwerbung

Gruß Rainer

[phiphi]

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Hallo

Wir haben so was ähnliches auch mal getestet weil ich und mein Bruder 2 verschidene Meinungen hatten.

Heli: NineEgales Free Spirit Micro
Auto: Crysler Voyager

Ich meinte das ich jede ßnderung des Autos aussteuern muss, er meinte das der Heli im Auto sauber stehet weil ja die Luft auch steht.

Eine Testfahrt ergab das der Heli zwar steht, aber wenn man das Auto beschleunigt muss man kräftig Nick geben ( bremsen ist voll uncool ), wenn die Geschwindigkeit gleich bleibt spürt man am Heli nicht das man unterweg ist. Oder in eine Kurve fliegt der Heli trotz stehender Luft gegen aussen ( is ja klar - Fliehkraft ).

Das war recht witzig und eine Herausforderung zum steuern.

Grx Phi

[fireball]

AW: Elbfähre Wischhafen-Glückstadt (Flugphysik)

is ja klar - Fliehkraft

Nein, nix Fliehkraft. Massenträgheit in dem Fall.