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#101 |
Member
Registriert seit: 13.09.2009
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Du machst das schon. Sind die daten angekommen? sehe nicht ob die Mail angekommen ist.
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#102 |
Member
Registriert seit: 22.11.2010
Beiträge: 174
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Servus Stefan, da es im Flug ein Staudruck in der Kabine geben kann, habe ich noch zusätzliche Haltepunkte an den Schiebetüren angebracht. Die Türen müssen so auf den letzten 3mm wie im Original zugeschoben und verriegelt werden.
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#103 |
Senior Member
Registriert seit: 16.05.2007
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Madtank: danke vielmals. Ist angekommen. Habe aber noch keine Zeit gehabt die Datei anzusehen.
Lg |
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#104 |
Senior Member
Registriert seit: 16.05.2007
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Danke Werner. Ja ich werde auch noch eine zusätzliche Sicherung machen. Danke für die Bilder.
Lg Stefan |
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#105 |
Senior Member
Registriert seit: 16.05.2007
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Jetzt kommt der Bauabschnitt den ich am wenigsten mag. Das Ausrichten und verkleben der Stummelflügel.
Hier meine â??professionelleâ?? Herangehensweise :-) :-) Andere Mittel habe ich nicht. ![]() Lg |
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#106 |
Member
Registriert seit: 21.08.2016
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Ich finde das sieht wirklich recht professionell aus!!
Mich unterstützte hier nur eine kleine Wasserwaage und etwas Malerkrepp ![]()
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Bell 412 Canada, Bell 222 Airwolf, Arrows Husky, Jeti DS12 |
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#107 |
Senior Member
Registriert seit: 16.05.2007
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Die Wasserwaagen und die Ma�bänder hab ich nicht auf dem Foto drauf :-)
Jetzt muss es mal aushärten. Dann kommt nochmal in den Spalt Harz und wenn alles trocken ist wird noch ein wenig gespachtelt. Das geht dann gleich mit der Rumpfnaht mit. Nebenbei muss ich mir einen neuen Lackierer suchen in der Nähe von Hartberg in der Steiermark. Lg |
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#108 |
Senior Member
Registriert seit: 16.05.2007
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Leitwerke sind fest und wirken sehr stabil. Bin sehr zufrieden damit.
Die beiden 6s 5000er Akkus passen vorne in die Rumpfnase. Somit erhoffe ich mir mit dem Schwerpunkt gut hin zu kommen. Ebenfalls wird das Beleuchtungsmodul vorne in der Nase samt separatem 2s Akku Platz nehmen. Lg |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu steveman für den nützlichen Beitrag: | der_dreamdancer (06.01.2021) |
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#109 |
Member
Registriert seit: 22.11.2010
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Servus Stefan, mit den ganzen Akkus in der Nase wirst Du vorne wahrscheinlich eher zu schwer. Bei mir sind in der Nase nur die Empfänger-Akkus, die Flug-Akkus sind hinter den Sitzen.
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Folgender Benutzer sagt Danke zu arnair für den nützlichen Beitrag: | steveman (07.01.2021) |
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#110 |
Senior Member
Registriert seit: 16.05.2007
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Ok danke.
Ich sehe es dann eh wenn ich die Mechanik drinnen hab. Platz ist ja genug. Lg |
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