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Ungelesen 25.02.2023, 12:12   #11
luha
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Zitat:
Zitat von AndreCH Beitrag anzeigen
Macht das Update auch dann Sinn wenn man keine VBar Steuerung hat ?
Weil das alles spezielle VBAR Anpassungen sind, wohl eher nicht.
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Gruss, Lutz
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Ungelesen 25.02.2023, 12:24   #12
papads
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Zitat:
Zitat von luha Beitrag anzeigen
Weil das alles spezielle VBAR Anpassungen sind, wohl eher nicht.
steht doch in der Beschreibung das außerdem noch verschiedene Software Optimierungen stattgefunden haben.

Die Punkte 3-5 sind nicht nur für Vbar User.


HOBBYWING ist stolz darauf, bekannt geben zu können, dass alle Platinum V4/V4.1 Regler jetzt zu 100% mit Vbar Control und Vbar NEO integriert sind. Das bedeutet, dass Sie Ihre HOBBYWING Regler über Ihre Vbar Control einstellen und abstimmen können und weiterhin alle Telemetriedaten über das Funkgerät empfangen können. Dieses Firmware-Update enthält außerdem verschiedene Software-Optimierungen, die im Folgenden aufgeführt sind:
1) Zusätzliche Unterstützung für die Parametereinstellung über Mikado VBar-Control.
2) Optimierte Flugmodi: Softstartfunktion im "Ext.Gov" (externer Reglermodus) und Gasannahme zur besseren Anpassung an die VStabi-Reglerfunktion.
3) Optimierte Genauigkeit der ESC-Stromaufnahme in den Telemetriedaten.
4) Optimierter Langsamstart-Algorithmus in "Heli ELFGov" (Elf Speed Mode) und "Heli StoGov" (Storage Speed Mode) für einen schnelleren und lineareren Start.
5) Optimierte "Restart Accelerate time"-Funktion, so dass die Blätter entsprechend der im ESC eingestellten Restartzeit schneller hochfahren können.

Übersetzt mit DeepL Translate: The world's most accurate translator (kostenlose Version)

Gruß
Werner
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Ungelesen 25.02.2023, 13:21   #13
luha
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Zitat:
Zitat von papads Beitrag anzeigen
Die Punkte 3-5 sind nicht nur für Vbar User.
Ich war gerade auf dem falschen Dampfer. HW hat ja nur eine Firmware für alles, nicht wie YGE, wo es spezielle VBar FWs gibt.
_____________________________
Gruss, Lutz
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Ungelesen 25.02.2023, 15:09   #14
Keven S
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Zitat:
Zitat von luha Beitrag anzeigen
Ich war gerade auf dem falschen Dampfer. HW hat ja nur eine Firmware für alles, nicht wie YGE, wo es spezielle VBar FWs gibt.
Es gab immer spezielle Firmwares für VBar bei HW. YGE hat seit vielen Jahren eigentlich nur noch eine Firmware für alles.
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Goblin570 (25.02.2023), JMalberg (26.02.2023)
Ungelesen 25.02.2023, 15:20   #15
pepsi33
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Hallo,
hat schon jemand getestet ob mit dem Vbar Gov. das Heck weg drehen besser wurde ?
Und falls ja, welche Einstellungen ?

Grüße Hans-Dieter
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Ungelesen 25.02.2023, 17:38   #16
Commonrailer
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Standard AW: Hobbywing Update

Achtung!! Update scheint nur für Vbar zu funktionieren

Habe an einem Platinum 80A V4 das Update aufgespielt, da ich mit der aktuell unterirdischen Strom-/ Kapazitätsmessung bzgl. Genauigkeit unzufrieden bin und das Update dahingehend eine Verbesserung verspricht.

Nachdem ich die 4.1.0 SW draufgespielt habe, funktioniert mit Spirit und Jeti keine Telemetrie mehr!

Bin dann wieder zurück auf die 4.0.5 und es funktioniert wieder.

Schade…
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Danoo (25.02.2023)
Ungelesen 25.02.2023, 19:59   #17
luha
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Zitat:
Zitat von Keven S Beitrag anzeigen
Es gab immer spezielle Firmwares für VBar bei HW. YGE hat seit vielen Jahren eigentlich nur noch eine Firmware für alles.
Jetzt bin icht total verwirrt. War ich am Anfang alsi doch richtig???

Hauptsache HW bring die TelMe Verbesserungen auch für alle anderen Funken.
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Gruss, Lutz
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Ungelesen 26.02.2023, 00:07   #18
Thomas F.
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Hallo,

kann es sein, dass der Platinum 60a nur die Spannung loggen kann?

Gruß Thomas
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Gruss Thomas
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Ungelesen 26.02.2023, 01:47   #19
Bernhard Kerscher
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Ja, der 60er hat keinen Strom Sensor
Grüße Bernhard
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Thomas F. (26.02.2023)
Ungelesen 26.02.2023, 18:35   #20
<<Philipp>>
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Mein 120A V4 wird im Logo 600 SE mit Jeti angesteuert. Das Update habe ich gemacht, weil die Punkte 4) und 5) interessant klangen. Telemetrie vom Regler weg verwende ich nicht, der Heli läuft da mit IISI.

4) führt dazu, dass der Motor jetzt lautlos vom Stand wegfährt. Vorher hat er in der Phase ungeregelter Kommutierung etwas gefiept. Das war aber keinesfalls störend, eher im Gegenteil. So hatte man nach dem Einschalten des Antriebs sofort ein akustisches Feedback, das jetzt fehlt.

Trotz 5) ist das Bailout immer noch deutlich schlechter als beim Kolibri im 800er. Es gibt nach dem Schalten weiterhin eine Pause von gut einer Sekunde, bevor die Drehzahl dann in der einstellbaren Zeitspanne wieder hoch fährt. Ob das Update da jetzt nennenswert etwas ändert, kann ich rein aus der Erinnerung nicht sagen.

Die USB Link SW musste ich auf V5 updaten, mit V4 ließ sich ein ESC-Update über V4.0.5 nicht abrufen.

Damit kam der Punkt "Speed-governing" dazu:



Primär erscheint das recht praktisch, weil er einem das Gassignal für die gewünschten Drehzahlen ausrechnet. Aber extra genau ist es leider nicht.

Ein kurzer Testflug bei recht lausigen Bedingungen hat für mich sonst nix Neues gezeigt. Ich hatte aber auch mit der alten Firmware keine Probleme ...

LG
Philipp
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Speed-governing.JPG (141,6 KB, 119x aufgerufen)
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andreas_73 (27.02.2023)
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