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Ungelesen 28.11.2021, 14:33   #41
helijonas
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Hier ein paar Bilder von meinem Powercroco 4540 und seinem Arbeitsplatz.
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Ungelesen 28.11.2021, 18:23   #42
Janis
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Zitat:
Zitat von helijonas Beitrag anzeigen
Hier ein paar Bilder von meinem Powercroco 4540 und seinem Arbeitsplatz.
Sieht sehr gut aus. Is das ein normal Speed oder die 10s fai Klasse?
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....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...
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Ungelesen 28.11.2021, 19:18   #43
helijonas
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Das Setup ist für die "normale FAI Klasse" (bis 72V und max. 6kg, in meinem Fall 14s). Die Mechanik ist aber auch leicht genug für 10s FAI bis 5 kg. Nur Motor und Akku wechseln ist nötig.

Hab nen zweiten Heli 99% baugleich aufgebaut und der wiegt knapp unter 4,7 kg RTF mit 10s Speed Setup (4530 Powercroco und 10s Quantum 5000 mAh 65C).
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Geändert von helijonas (28.11.2021 um 19:25 Uhr)
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Ungelesen 01.12.2021, 15:53   #44
helijonas
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Hier mein 4530 Powercroco mit bifilarer Wicklung. Eingebaut hab ich ihn in der sehr leichten 10s Maschine (abflugfertig 4698 Gramm).

Auf dem ersten Bild ist es der hintere Motor, vorne ist der 4540. Zweites Bild zeigt letzte Arbeiten am Heli für den Erstflug während einer Schlechtwetterphase in Ballenstedt 2021. Drittes Bild dann nach dem Erstflug.
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Aussenläufer
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Welche Wicklungen genau?
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Ungelesen 01.12.2021, 16:05   #46
helijonas
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Hab den Motor gebraucht erworben und kann es dir daher leider nicht sagen. 698 KV soll er haben, laut Telemetrie muss es aber deutlich weniger sein. Werde ich bei Ralph vor allem wegen der KV noch in Erfahrung bringen, der kennt ja seine Babys ...
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Ungelesen 02.12.2021, 12:41   #47
Aussenläufer
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hi,
der 4530 wird sowas wie ein 4+4 oder 4+3 *2*1,x sein.
schätze ich
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Ungelesen 11.06.2022, 23:27   #48
helijonas
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Hier mal ein 4530 in der etwas leichteren Variante mit Titanwelle
Wicklung 4+4x(2x1,18)YY
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Geändert von helijonas (11.06.2022 um 23:34 Uhr)
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Ungelesen 15.06.2022, 22:44   #49
bronti
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Hier mal ein 6s Knaller Motor für bald ansehendes Projekt

Basis Tarot 4035 540KV


Der Kupferanteil im slot beträgt jetzt ca. 175 % gegenüber dem 16-litzigen 0,35-mm-Draht 3+2 Windungen D der Werkswicklung.




jetzt 6+4x1,32DD, das gleiche wie 3+2 x 1,85D

Der Motor ist geschaltet und läuft wie erwartet.
n spec ist 1125/V mit 18° Timing.

Aufgrund des DD mit 1,32mm Draht beträgt der Ohmsche Widerstand ca. 0,00417 Ohm.




und mit 430 g finde ich das auch Top


Vielen dank an Mr Okon für das nette Motörchen
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Geändert von bronti (15.06.2022 um 22:52 Uhr)
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Ungelesen 16.06.2022, 12:54   #50
rocket-tom
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Zitat:
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Hier mal ein 6s Knaller Motor für bald ansehendes Projekt

Basis Tarot 4035 540KV
...

Aufgrund des DD mit 1,32mm Draht beträgt der Ohmsche Widerstand ca. 0,00417 Ohm.

...

Hi,

wie wurde dieser Wert ermittelt ?

Grü?e
Tom
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