Platinum HV 150A V5 - Seite 5 - RC-Heli Community

michaMEG · 27.02.2022, 13:31

Bei XT-90 mit Antiplitz ist der zulässige Dauerstrom etwas niedriger, aber für deinen 600er und die meisten 700er bestimmt völlig ausreichend.

Warum hattest du den YGE ausgewechselt?

Grü�?e, Micha

royal.t.s · 27.02.2022, 14:12

Zitat:

Zitat von michaMEG

Bei XT-90 mit Antiplitz ist der zulässige Dauerstrom etwas niedriger, aber für deinen 600er und die meisten 700er bestimmt völlig ausreichend.

Warum hattest du den YGE ausgewechselt?

Grü�?e, Micha

Ja werde mir die xt90 Antiblitz mal mitbestellen und testen. Wäre für mich die schönste Lösung . Habe bei YouTube nur ein Test Video gefunden , worin die normalen xt90 bei 300a Dauer Strom wegschmelzen. Also sollte da noch Luft nach oben sein.
Amass gibt für die XT90 Antiblitz 70a Dauer und 120a Peak an.

Der Aureus135 musste weichen, weil er für einen im Bau befindlichen RAW580 12s vorgesehen ist

Ist einfach ein toller Regler.

kreids · 06.04.2022, 16:55

Wie ist den der Regler?

Gibt es da Probleme mit dem BEC?

Danke

kreids · 12.04.2022, 22:38

So hab den Regler nun da, dann Teste ich halt.

Muss der Kondensator verbaut werden der dabei liegt?

goone75 · 13.04.2022, 13:18

Macht aus persönlicher Erfahrung Sinn und tut nicht weh.

Ich hatte ohne schon solche �?berraschungen wie massive Drehzahlreduzierungen während des Flugs bis hin zur Unfliegbarkeit (allerdings mit der V4 Serie). Ob der V5 softwareseitig anders aufgestellt ist, kann ich nicht beurteilen.

kreids · 13.04.2022, 13:39

Zitat:

Zitat von goone75

Macht aus persönlicher Erfahrung Sinn und tut nicht weh.

Ich hatte ohne schon solche �?berraschungen wie massive Drehzahlreduzierungen während des Flugs bis hin zur Unfliegbarkeit (allerdings mit der V4 Serie). Ob der V5 softwareseitig anders aufgestellt ist, kann ich nicht beurteilen.

Ja tut nicht weh....

Einfach an einen freien Paltz im stabi oder?

goone75 · 13.04.2022, 13:57

Ja, sinnvollerweise dort, wo die Verbraucher auch angeschlossen sind...

kreids · 13.04.2022, 19:04

Hab ihn direkt auf Ch4 gesteckt.......

STIPSI · 30.07.2022, 12:16

Doch schon wieder eine Zeit her seit dem letzten Post..
Seit ihr zufrieden mit dem Regler?
Telemetrie jetzt genauer als bei V4.
Vieleicht jemand in verbindung mit Spirit GT im Gebrauch?
Danke!

LG
Christian

royal.t.s · 30.07.2022, 14:07

Hi. Der Regler ist ok. Telemetrie funktioniert super, gibt es nichts mehr zu meckern. Regelung ist auch super.
Alles in Verbindung mit VBC.
Was mich stört ist der fehlende Antiblitz , und das der Regler bei 210A hart abstellt .
2 nervige Sachen die es bei YGE nicht gibt, und für mich auf jeden Fall 100�?� Mehrpreis rechtfertigen.
Also mein Tip bei Neuanschaffung lautet 155LVT :-)

27.02.2022, 13:31	#41
michaMEG Senior Member Registriert seit: 13.04.2016 Beiträge: 2.225 Danke erhalten: 841 Flugort: Melsungen, Nordhessen	AW: Platinum HV 150A V5 Bei XT-90 mit Antiplitz ist der zulässige Dauerstrom etwas niedriger, aber für deinen 600er und die meisten 700er bestimmt völlig ausreichend. Warum hattest du den YGE ausgewechselt? Grü�?e, Micha _____________________________ Grüße, Micha

06.04.2022, 16:55	#43
kreids Senior Member Registriert seit: 29.08.2014 Beiträge: 2.147 Danke erhalten: 152 Flugort: �?berall wo ich nichts rammen kann......	AW: Platinum HV 150A V5 Wie ist den der Regler? Gibt es da Probleme mit dem BEC? Danke _____________________________ Logo 600SE @8S/ Tron 7.0 @12S/ Specter 700 V2 @8S ->VBC Touch --> Heli X

12.04.2022, 22:38	#44
kreids Senior Member Registriert seit: 29.08.2014 Beiträge: 2.147 Danke erhalten: 152 Flugort: �?berall wo ich nichts rammen kann......	AW: Platinum HV 150A V5 So hab den Regler nun da, dann Teste ich halt. Muss der Kondensator verbaut werden der dabei liegt? _____________________________ Logo 600SE @8S/ Tron 7.0 @12S/ Specter 700 V2 @8S ->VBC Touch --> Heli X

13.04.2022, 13:18	#45
goone75 Senior Member Registriert seit: 20.06.2012 Beiträge: 3.307 Danke erhalten: 1.346	AW: Platinum HV 150A V5 Macht aus persönlicher Erfahrung Sinn und tut nicht weh. Ich hatte ohne schon solche �?berraschungen wie massive Drehzahlreduzierungen während des Flugs bis hin zur Unfliegbarkeit (allerdings mit der V4 Serie). Ob der V5 softwareseitig anders aufgestellt ist, kann ich nicht beurteilen. _____________________________ RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1

13.04.2022, 13:57	#47
goone75 Senior Member Registriert seit: 20.06.2012 Beiträge: 3.307 Danke erhalten: 1.346	AW: Platinum HV 150A V5 Ja, sinnvollerweise dort, wo die Verbraucher auch angeschlossen sind... _____________________________ RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1

13.04.2022, 19:04	#48
kreids Senior Member Registriert seit: 29.08.2014 Beiträge: 2.147 Danke erhalten: 152 Flugort: �?berall wo ich nichts rammen kann......	AW: Platinum HV 150A V5 Hab ihn direkt auf Ch4 gesteckt....... _____________________________ Logo 600SE @8S/ Tron 7.0 @12S/ Specter 700 V2 @8S ->VBC Touch --> Heli X

30.07.2022, 12:16	#49
STIPSI Member Registriert seit: 18.04.2008 Beiträge: 665 Danke erhalten: 99 Flugort: MSV - Nassereith	AW: Platinum HV 150A V5 Doch schon wieder eine Zeit her seit dem letzten Post.. Seit ihr zufrieden mit dem Regler? Telemetrie jetzt genauer als bei V4. Vieleicht jemand in verbindung mit Spirit GT im Gebrauch? Danke! LG Christian _____________________________ DC-24, Goblin 700, Suzi-Janis, Trex-500 DFC Pro, Spirit Pro, Castle EDGE 160HV/120HV/100LV Geändert von STIPSI (30.07.2022 um 12:25 Uhr)

30.07.2022, 14:07	#50
royal.t.s Member Registriert seit: 30.01.2014 Beiträge: 375 Danke erhalten: 282 Flugort: Münsterland	AW: Platinum HV 150A V5 Hi. Der Regler ist ok. Telemetrie funktioniert super, gibt es nichts mehr zu meckern. Regelung ist auch super. Alles in Verbindung mit VBC. Was mich stört ist der fehlende Antiblitz , und das der Regler bei 210A hart abstellt . 2 nervige Sachen die es bei YGE nicht gibt, und für mich auf jeden Fall 100�?� Mehrpreis rechtfertigen. Also mein Tip bei Neuanschaffung lautet 155LVT :-)

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