Brushless-Motoren, Diagramme und Wirkungen

[rainerX]

Zitat von kloÃ?

Moin,

alles unter 80° C ist komplett unbedenklich, das schadet dem Motor nicht im mindesten. Align Motoren (ist doch einer, oder?) waren noch nie die kühlsten. Toll ist es nicht gerade, aber Sorgen musst du dir auch keine machen.

Grü�e, Hagen

Der Motor ist ein Hacker (2500kv, 300W). Meine Align Motoren 450X (3400kV, 6Pol, 500W) werden bei gleicher Flugweise aber nur handwarm. Hacker gibt an, die Motoren sind bis zu einer Geh.temperatur von 65° temperaturfest. Deshalb meine Bedenken.
Also bewegt sich der Motor im Betriebs-Grenzbereich.

[Mr. M]

Zitat von rainerX

Der Motor ist ein Hacker (2500kv, 300W)

Ich glaube, ich kann Dich da etwas beruhigen.
Ich habe, oder besser 'hatte bis vor kurzem' genau den gleichen Motor in meiner Cobra (siehe Avatarbild). Durch das Gewicht des Helis von über einem Kilo musste der ganz schön malochen.
Der Rumpf und sommerliche Temperaturen sind der Kühlung auch nicht gerade förderlich.
Nach jedem Flug war der auch so heiÃ?, dass ich ihn kaum anfassen kann.
Trotzdem hielt er seit mehr als 400 Flügen a 10 Minuten und mehr.
Also ich denke, zumindest dieser Motor kann da gut was ab.
Letztens hatte ich ein seltsames Geräusch beim fliegen und habe ihn vorsichtshalber mal ausgetauscht. Ich denke, mittlerweile könnte er neue Lager brauchen. Wicklung und Magnete scheinen aber noch top zu sein.

[rainerX]

Hallo Mr. M
Mit wievel Timing hast du den 10Pol Hacker Motor geflogen?
Laut Angabe werden 15-20° empfohlen.
Bei etwas weniger Timing, dürfte der Motor weniger hei� werden, ist das richtig?
Jetzt habe ich den Motor erstmal heruntergeritzelt, so da� er schneller dreht und mehr Kühl-Luft ansaugt.
Ein Test steht noch bevor.
Oder muÃ? der Regler bei einem Hoch-Pol-Motor, eine Regler Drehfeld Frequenz von 240 000U/Min beherrschen ?

[Mr. M]

Puhhh, da fragst Du mich zuviel.
Ich habe den Regler vor Jahren einmal programmiert und seitdem so gelassen.
Ich kann Dir also gar nicht mehr sagen, was er braucht.
Teste es mit dem Timing einfach aus. Die Temperatur kann der Motor ja ab.

[s.nase]

Mir welchen Drehzahl arbeitet das Motoritzel im Flug maximal. Diese Drehzahl mal fünf, und du hast die Drehfeldfrequenz die dein ESC im Griff haben mu�, für deinen 10poler.

[Borisercegovac]

BITTE UM HILFE. ich haben diesen motor:
Technische Daten:

Hersteller: ScorpionTyp: OutrunnerNenndrehzahl [kv]: 3900Min. Betriebsspannung [V]: 7,4Max. Betriebsspannung [V]: 12,6Dauerstrom [A]: 14,0Leistung [W]: 150Gehäusedurchmesser [mm]: 27,9Gehäuselänge [mm]: 22,6Gewicht [g]: 31,6Wellendurchmesser [mm]: 2,50Freie Wellenlänge [mm]: 10,00Polzahl: 6Innenwiderstand [Ω]: 0,064Befestigung: 4xM2,5 (Lochkreis-� 19mm)Anwendung für Helis: ja

Erweiterte technische Daten:

Stator-Durchmesser [mm]: 22,0Stator-Stärke [mm]: 6,0Anzahl Stator-Arme [n]: 9Windungen [n]: 24 (Dreieck)Motor-Timing [°]: 5Motor-Frequenz [kHz]: 8Anzahl Zellen [LiPo]: 2-3Leerlaufstrom bei 6V [A]: 0,83Strom max. (10Sek.) [A]: 26
Hier steht motor Timing 5.
Aber laut der Formel müssten es 12 sein. Was ist das richtige Timing für diesen motor??
danke

[Borisercegovac]

Lipo 3s

[nurbs999]

Bei Scorpion Motoren bezieht sich das angegebe Timing nur auf die Scorpion Regler. Bei allen anderen Regler sollte man für diesen Motor ein Timing von ca 15 Grad einstellen.